Reklama

Powstaje Wielkopolskie Muzeum Motoryzacji

Samochody, maszyny rolnicze i metody ich konserwacji zaprezentuje w przyszłości Wielkopolskie Muzeum Motoryzacji. W ciągu najbliższych trzech lat placówka powstanie w podpoznańskiej Szreniawie
FSR Tarpan. This file is licensed under the Creative Commons Attribution-Share Alike 3.0 Unported li

FSR Tarpan. This file is licensed under the Creative Commons Attribution-Share Alike 3.0 Unported license.

Foto: Wikipedia

Wspólny projekt będzie zrealizowany przez Muzeum Narodowe Rolnictwa i Przemysłu Rolno-Spożywczego w Szreniawie oraz Automobilklub Wielkopolski.

Nowa placówka składać się będzie z czterech modułów: wystawy stałej, pokazującej historię motoryzacji, przestrzeni dla wystaw czasowych, ekspozycji samochodów rolniczych ze zbiorów Muzeum Narodowego Rolnictwa w Szreniawie oraz warsztatu, w którym zwiedzający będą mogli zobaczyć obsługę pojazdu lub prace konserwatorskie. Na razie nie wiadomo, ile będzie kosztowała budowa nowego obiektu, niebawem ma zostać rozpisany konkurs architektoniczny.

- Myślę, że w ciągu dwóch-trzech lat placówka będzie gotowa. Wstępny projekt mówi o prezentacji w ramach wystawy stałej ok. 50 eksponatów. W zasięgu naszych członków jest ponad 300 eksponatów, więc wystawa będzie się zmieniała co około pół roku – zapowiada prezes Automobilklubu Wielkopolski Robert Werle.

Prezentowane w muzeum auta i motocykle będą w dużej mierze depozytami od wielkopolskich kolekcjonerów. Twórcy muzeum zapewniają, że praktycznie wszystkie pojazdy będą sprawne – przyjadą na własnych kołach. Dyrektor Muzeum Narodowego Rolnictwa Jan Maćkowiak przyznaje, że placówka już teraz ma sporą kolekcję motoryzacyjnych zabytków, związanych przede wszystkim z rolnictwem.

- Mamy 16 egzemplarzy samochodu rolniczego Tarpan, chcemy już w przyszłym roku zaprezentować kolekcję tych aut. Mamy 40 traktorów – to też motoryzacja. W naszych zbiorach jest też kilka kombajnów i lokomobile. Również i z tego względu jest uzasadniony fakt lokalizacji tego muzeum w Szreniawie - powiedział.

Reklama
Reklama

Jak podkreślił prezes Automobilklubu Wielkopolski, tradycje motoryzacyjne regionu są znakomite, choć mało znane: w 10904 roku w Poznaniu powstał pierwszy na ziemiach polskich automobilklub założony przez Polaków – Motor Club Posen. W 1929 roku w Opalenicy wyprodukowano pierwszy polski motocykl - Lech. W Poznaniu zaprojektowano i w latach '70 ub. wieku uruchomiono produkcję samochodu rolniczego Tarpan.

Pierwsze w Polsce muzeum motoryzacji otwarto w podpoznańskim Suchym Lesie w 1983 roku. W późniejszym czasie muzeum to mieściło się między innymi w wynajmowanym pomieszczeniu pod poznańska Kaponierą.

Zanim Wyjedziesz
Wielkie Muzeum Egipskie otwarte. Na razie na próbę
Materiał Promocyjny
Bezpieczeństwo to nie dodatek. To fundament systemu płatności
Turystyka
Nowa opłata dla turystów? Koszt wypoczynku może wzrosnąć
Turystyka
Dolina Sanu i Wisły: pięć perełek, które zaskakują
Reklama
Reklama
REKLAMA: automatycznie wyświetlimy artykuł za 15 sekund.
Reklama