Spółka NTV powstała w 2006 roku. W tej chwili 25 składów kolei dużych prędkości przewozi każdego roku ponad sześć milionów pasażerów. Mają oni do dyspozycji 52 połączenia dziennie, głównie na najbardziej uczęszczanych trasach, jak Rzym - Mediolan.
Prywatne koleje konkurują z kolejami państwowymi FS. Właśnie ze strony byłego monopolisty prywatną spółkę spotykają od początku największe szykany, jak na przykład zepchnięcie ich pociągów na dalsze perony na dworcach.
W prasowym ogłoszeniu NTV nie skarży się jednak na to, lecz domaga się przestrzegania reguł wolnego rynku. Obserwatorzy podkreślają, że upomnienie się o to przypadło jednak w wyjątkowo trudnym momencie dla prywatnych kolei. Mają one już prawie 800 milionów euro długu i nie wykluczają zwolnienia z tego powodu jednej trzeciej z tysiąca swych pracowników.
