Kraków Airport i Mostostal Warszawa zawarli umowę na realizację zadania „Przebudowa istniejącego budynku starego terminala cargo na potrzeby tymczasowych poczekalni przedodlotowych pre-boarding zone non-Schengen” – informuje lotnisko w komunikacie.
Wartość inwestycji to 28,6 miliona złotych brutto.
– Rozwój Kraków Airport to proces precyzyjnie zaplanowany – podkreśla prezes Kraków Airport Łukasz Strutyński, cytowany w komunikacie.
– Przed nami niezwykle istotny, pierwszy etap szerszej strategii modernizacji – adaptacja budynku dawnego terminala cargo, który przez najbliższy czas będzie służył pasażerom jako strefa oczekiwania przed wejściem na pokład – pre-boarding zone – z sześcioma dodatkowymi gate’ami. W kolejnych latach planujemy rozbudowę terminala pasażerskiego zarówno od strony zachodniej, jak i wschodniej. Naszym celem jest zakończenie prac do 2031 roku i osiągnięcie przepustowości na poziomie 19 milionów pasażerów rocznie – dodaje.
Jak podkreśla Łukasz Strutyński, wszystkie prace realizowane będą przy pełnym utrzymaniu ciągłości operacyjnej lotniska.
Czytaj więcej
W czerwcu z Katowice Airport w podróż wyruszyło rekordowe prawie 840 tysięcy pasażerów. Nie tylko czerwiec, ale też całe pierwsze półrocze 2025 rok...
– To kolejna inwestycja realizowana przez Mostostal Warszawa na rzecz dynamicznie rozwijającego się krakowskiego lotniska, która potwierdza zaufanie, jakim darzy nas inwestor – mówi dyrektor obszaru wschodniego Mostostalu Warszawa Maciej Sasak.
– Prace będziemy prowadzić w wymagających warunkach na terenie czynnego lotniska, gdzie kluczowe jest zachowanie ciągłości operacyjnej i bezpieczeństwa pasażerów. To zadanie wymaga doskonałej organizacji, precyzyjnej koordynacji i nierzadko pracy w godzinach nocnych. Mamy jednak odpowiednie doświadczenie, sprawdzony zespół i wiemy, jak skutecznie działać w tak wymagającym środowisku – zapewnia.
Terminal w nowej odsłonie
Prace rozpoczną się od częściowej rozbiórki starego terminalu cargo, by potem przejść w fazę pełnej reorganizacji i nowej aranżacji wnętrz, dostosowanych do funkcji tymczasowych poczekalni przedodlotowych strefy non-Schengen.
Kluczowym elementem inwestycji będzie stworzenie funkcjonalnego połączenia między przebudowywanym obiektem a terminalem pasażerskim – poprzez wykonanie łącznika na poziomie pierwszego piętra.
Czytaj więcej
1,18 miliona pasażerów skorzystało w czerwcu z usług lotniska w Krakowie. To o 18 procent więcej niż w czerwcu zeszłego roku i ponad 25 tysięcy w...
Zaplanowano także budowę dwóch nowych klatek schodowych, które połączą górne kondygnacje z poziomem terenu.
Plan zakłada również przebudowanie i dostosowanie do nowych potrzeb użytkowych obiektu instalacji wewnętrznych oraz modernizację bezpośredniego otoczenia budynku, tak zwanego przedpola.
Inwestycja zostanie zrealizowana w ciągu dziewięciu miesięcy od daty podpisania umowy.
