Na lotnisku w Krakowie powstaje nowy terminal pasażerski

Kraków Airport i Mostostal Warszawa zawarli umowę na realizację zadania „Przebudowa istniejącego budynku starego terminala cargo na potrzeby tymczasowych poczekalni przedodlotowych pre-boarding zone non-Schengen” – informuje lotnisko w komunikacie.

Wartość inwestycji to 28,6 miliona złotych brutto.

– Rozwój Kraków Airport to proces precyzyjnie zaplanowany – podkreśla prezes Kraków Airport Łukasz Strutyński, cytowany w komunikacie.

– Przed nami niezwykle istotny, pierwszy etap szerszej strategii modernizacji – adaptacja budynku dawnego terminala cargo, który przez najbliższy czas będzie służył pasażerom jako strefa oczekiwania przed wejściem na pokład – pre-boarding zone – z sześcioma dodatkowymi gate’ami. W kolejnych latach planujemy rozbudowę terminala pasażerskiego zarówno od strony zachodniej, jak i wschodniej. Naszym celem jest zakończenie prac do 2031 roku i osiągnięcie przepustowości na poziomie 19 milionów pasażerów rocznie – dodaje.

Jak podkreśla Łukasz Strutyński, wszystkie prace realizowane będą przy pełnym utrzymaniu ciągłości operacyjnej lotniska.

Czytaj więcej

Lotniska

Rekordowe wyniki Katowice Airport po pierwszym półroczu. „Znaczący wzrost ruchu”

W czerwcu z Katowice Airport w podróż wyruszyło rekordowe prawie 840 tysięcy pasażerów. Nie tylko...

– To kolejna inwestycja realizowana przez Mostostal Warszawa na rzecz dynamicznie rozwijającego się krakowskiego lotniska, która potwierdza zaufanie, jakim darzy nas inwestor – mówi dyrektor obszaru wschodniego Mostostalu Warszawa Maciej Sasak.

– Prace będziemy prowadzić w wymagających warunkach na terenie czynnego lotniska, gdzie kluczowe jest zachowanie ciągłości operacyjnej i bezpieczeństwa pasażerów. To zadanie wymaga doskonałej organizacji, precyzyjnej koordynacji i nierzadko pracy w godzinach nocnych. Mamy jednak odpowiednie doświadczenie, sprawdzony zespół i wiemy, jak skutecznie działać w tak wymagającym środowisku – zapewnia.

Terminal w nowej odsłonie

Prace rozpoczną się od częściowej rozbiórki starego terminalu cargo, by potem przejść w fazę pełnej reorganizacji i nowej aranżacji wnętrz, dostosowanych do funkcji tymczasowych poczekalni przedodlotowych strefy non-Schengen.

Kluczowym elementem inwestycji będzie stworzenie funkcjonalnego połączenia między przebudowywanym obiektem a terminalem pasażerskim – poprzez wykonanie łącznika na poziomie pierwszego piętra.

Czytaj więcej

Lotniska

Lotnisko w Krakowie: Zdaliśmy egzamin przed wakacjami, tylko 17 minut w kolejce

1,18 miliona pasażerów skorzystało w czerwcu z usług lotniska w Krakowie. To o 18 procent więce...