Jak wyjaśniono, od 4 września na trasie Poznań–Olsztyn zacznie kursować nowy pociąg IC „Gopło”. Będzie to siódma para połączeń między tymi miastami. Czas przejazdu wyniesie 3 godz. 18 min. Pociąg zatrzyma się m.in. w Gnieźnie, Inowrocławiu, Toruniu, Iławie i Ostródzie.

IC „Gopło” będzie zestawiony ze zmodernizowanych wagonów z miejscami do siedzenia w pierwszej i drugiej klasie oraz wagonu COMBO dostosowanego do potrzeb osób z niepełnosprawnościami. Wagon będzie wyposażony także w przedział dla rodzin z dziećmi, miejsca do przewozu rowerów oraz automaty z przekąskami i napojami.

Nowa trasa do Gorzowa Wielkopolskiego

Również od 4 września PKP Intercity uruchomi nowy pociąg kategorii IC na trasie Poznań–Gorzów Wielkopolski–Poznań. Połączenie będzie obsługiwane spalinowym pojazdem SD85 i zatrzyma się m.in. w Krzyżu, Nowym Drezdenku i Zwierzynie. Przejazd całej trasy zajmie około 90 minut. Pociąg będzie wyposażony m.in. w klimatyzację, gniazdka do ładowania urządzeń oraz przestrzenie dla większych grup i rowerzystów.

Czytaj więcej

Klimczak: 250 kilometrów na godzinę na Centralnej Magistrali Kolejowej coraz bliżej

Od 1 września wydłużona zostanie trasa IC „Gryf” ze Szczecina do Ełku, a tymczasowo, do połowy grudnia, również do Białegostoku. Pociąg będzie kursował m.in. przez Koszalin, Słupsk, Trójmiasto, Malbork i Elbląg, a na dalszej trasie zatrzyma się m.in. w Szczytnie, Rucianem-Nidzie, Piszu, Białej Piskiej, Ełku, Grajewie, Osowcu i Mońkach. Po raz pierwszy pociągi PKP Intercity zatrzymają się również w Spychowie.

Przewoźnik podał, że ceny biletów na przejazd IC „Gryf” z Ełku i Pisza do Trójmiasta zaczynają się od 19 zł, z Pisza do Szczecina od 24 zł, a z Ełku do Szczecina od 29 zł.

Krótszy czas podróży z Warszawy do Krakowa

Jednocześnie skróci się czas podróży między Warszawą a Krakowem. W sierpniu zarządca infrastruktury kończy prace modernizacyjne na linii kolejowej nr 8, dzięki czemu od września pociągi wrócą na podstawową trasę. Podróż Pendolino z Warszawy do Krakowa skróci się z 2 godz. 46 min do 2 godz. 15 min.

Korekta rozkładu przyniesie także utrudnienia związane z kolejnymi pracami modernizacyjnymi. Od 14 września do 24 października pociągi IC „Zamoyski” Kołobrzeg–Lublin, IC „Malczewski” Kołobrzeg–Kraków oraz IC „Kossak” Kołobrzeg–Przemyśl pojadą trasą okrężną przez Koszalin, co wydłuży czas przejazdu.

Czytaj więcej

Radosław Groblewski, prezes Warsu: Wkrótce nowe wagony restauracyjne i regionalne potrawy

Pociągi IC „Bosman” z Kołobrzegu do Wrocławia i IC „Staszic” z Kołobrzegu do Warszawy na odcinku Kołobrzeg-Białogard będą natomiast obsługiwane zastępczą komunikacją autobusową.

Z kolei w związku z modernizacją linii kolejowej nr 311, od 31 sierpnia do 24 października między Jelenią Górą a Szklarską Porębą będzie kursować zastępcza komunikacja autobusowa.

PKP PLK to spółka Skarbu Państwa, która zarządza państwową siecią linii kolejowych w Polsce; odpowiada za zarządzanie ruchem pociągów, a także za układanie rozkładów jazdy dla przewoźników pasażerskich i towarowych. Zajmuje się zarządzaniem i utrzymaniem infrastruktury kolejowej. Na koniec ubiegłego roku spółka zarządzała prawie 19 tys. km linii kolejowych.