Do listopada Emirates zamówił 140 samolotów A380, to największe zamówienie na te maszyny, jakie złożyła jedna linia lotnicza. — Powiedzieliśmy jasno Airbusowi, że jeśli uruchomi produkcję A380neo, to je kupimy — mówi prezes Jim Clark. Clark mówił w czerwcu, że nowe silniki dałyby oszczędność rzędu o 10 - 12 procent.

Airbus odmawiał dotąd zobowiązania się do przeróbek w superjumbo, ograniczał się do mówienia, że rozpatrzy takie rozwiązania w samolocie, który wejdzie do eksploatacji w latach 20.

Clark zapowiedział przeniesienie Emirates na nowe, większe lotnisko, po 2020 r. i zwiększenie floty superjumbo z 50 obecnie do 180.