Według „China Securities Journal" łączna długość nowych szlaków wyniesie 3700 kilometrów. Powstaną linie przewozu pasażerów na trasach: Ejin-Hami, Hangzhou-Huangshan, Pekin-Shenyang. Dziennik nie podał czasu, w jakim inwestycje zostaną wykonane.

Od czasu swojego powstania w marcu 2013 państwowy operator China Railway Corp (CRC) oddał do użytku 5586 kilometrów torowisk. Po likwidacji ministerstwa kolei rząd przekazał jego obowiązki ministerstwu transportu. W zlikwidowanym resorcie roiło się bowiem od zarzutów o marnotrawstwo i korupcję, kulminacją było skazanie byłego ministra Liu Zhijuna za łapownictwo i nadużywanie władzy.

Z końcem 2013 r. w Chinach eksploatowano ponad 100 tys. km torowisk, w tym 10 procent przeznaczonych dla superszybkich pociągów.