Tajlandia przygotowuje specjalną ofertę dla pasażerów tranzytowych czekających na dalszy lot – podaje portal nationthailand.com. Podczas przerwy w podróży (trwającej od sześciu do ośmiu godzin) będą oni mogli opuścić lotnisko i udać się na zorganizowaną, bezpłatną wycieczkę po okolicznych atrakcjach.

Jak podkreślają tajlandzkie władze, program jest nie tylko sposobem na zagospodarowanie czasu podczas przesiadki, ale również formą promocji kraju. Krótki kontakt z Tajlandią ma zachęcić pasażerów tranzytowych do powrotu w przyszłości na dłuższy urlop.

Czytaj więcej

Tajlandia skraca pobyt turystom z Unii Europejskiej. Nie chce seksturystyki i narkotyków

Trzy rodzaje wycieczek

Pakiety turystyczne dostosowane do czasu, jakim dysponują pasażerowie podczas przesiadki, przygotowują Ministerstwo Turystyki i Sportu oraz Urząd ds. Turystyki Tajlandii (Tourism Authority of Thailand – TAT).

Planowane są trzy główne kategorie tematyczne, odpowiadające różnym zainteresowaniom podróżnych: kultura i historia, kuchnia oraz zdrowie i wellness.

Pakiety o charakterze kulturowym i historycznym mogłyby obejmować na przykład wizytę w Wielkim Pałacu Królewskim w Bangkoku czy parku Ancient City w Samut Prakan, programy kulinarne miałyby koncentrować się na tajskiej kuchni, także w wersji ulicznej (street food), a programy wellness – na zabiegach spa i tradycyjnym masażu tajskim.

Czytaj więcej

Tajlandia obłoży zagranicznych gości opłatą. Pieniądze przydadzą się... na turystykę

Program na czterech lotniskach

Program ma ruszyć z początkiem 2027 roku i objąć cztery główne lotniska – Suvarnabhumi i Don Mueang w Bangkoku oraz Phuket i Krabi.

Obecnie największą liczbę pasażerów tranzytowych – około 1,3 miliona rocznie – obsługuje lotnisko Suvarnabhumi. Szefowa TAT Thapanee Kiatphaibool, cytowana przez nationthailand.com, poinformowała, że celem jest przyciągnięcie do programu około 10 procent tej grupy pasażerów.

Jak podkreślił wicepremier i minister transportu Phiphat Ratchakitprakarn, inicjatywa jest elementem rządowych planów umocnienia pozycji Tajlandii jako międzynarodowego hubu lotniczego, obsługującego zarówno ruch pasażerski, jak i towarowy.