Tunel Boknafjord, znany również jako Rogfast, zapewni bezpośrednie połączenie między regionami Randaberg i Bokn, pisze niemiecka gazeta „Merkur” w swoim elektronicznym wydaniu.
Tunel będzie miał 27 kilometrów długości i znajdzie się na głębokości 392 metrów pod poziomem morza. Tym samym będzie to najdłuższy i najgłębiej położony podwodny tunel drogowy na świecie. Przejazd nim ma trwać około 35 minut, a za możliwość skorzystania z tej drogi trzeba będzie zapłacić około 38 euro.
Budowa, która rozpoczęła się w 2018 roku, ma zostać zakończona w 2033 roku. Koszt tej inwestycji to 1,9 miliarda euro.
Czytaj więcej
W chińskiej prowincji Kuejczou dobiega końca budowa najwyższego mostu na świecie. Będzie można z...
Tunel pomoże turystyce na zachodnim wybrzeżu Norwegii
Budowa tunelu stanowi ogromne wyzwanie inżynieryjne ze względu na ekstremalną głębokość fiordu i skomplikowane warunki geologiczne. Mimo to projekt uważany jest za strategiczny element modernizacji trasy E39, której celem jest zwiększenie efektywności transportu towarowego i rozwój turystyki na zachodnim wybrzeżu kraju.
