Condor w Locie? Niemiecka branża turystyczna odetchnęła z ulgą

Niemieccy touroperatorzy są zadowoleni z przejęcia Condora przez LOT, bo dzięki temu na rynku pozostanie silny gracz i ważny partner biznesowy. Tego entuzjazmu nie podziela Wizz Air.

Publikacja: 29.01.2020 16:25

Fot. AFP

Fot. AFP

Foto: Flight attendants of German carrier Condor and Polish airline LOT pose with model airplanes of their respective companies during a press conference on January 24, 2020 in Frankfurt am Main, western Germany. – Polish airline LOT said it would take over ...

To dobry dzień dla niemieckich turystów i dla kierunków turystycznych – mówi prezes biura podróży DER Touristik Sören Hartmann, komentując zapowiedź transakcji przejęcia niemieckiej czarterowej linii lotniczej przez Polską Grupę Lotniczą. – Condor, firma o ugruntowanej pozycji, pozostaje na rynku. Cieszymy się, że PGL będzie stanowił mocne oparcie dla tego niezawodnego przewoźnika.

CZYTAJ TEŻ: Czy Condor przyjmie się w grupie LOT-u?

Hartmann podkreśla, że DER Touristik przez cały czas od momentu ogłoszenia upadłości przez Thomasa Cooka wspierał Condora. – Sprzedaż miejsc na loty Condorem wzrosła na niektóre tygodnie o 100 procent. To dowód na duże zaufanie klientów do przewoźnika – dodaje.

Także Willi Verhuven, prezes Alltoursu, jest wyraźnie zadowolony z transakcji. Jego zdaniem wejście LOT-u zwiększy konkurencję w segmencie przewozów turystycznych, dzięki czemu pasażerowie nie będą musieli obawiać się podniesienia cen, co mogłoby mieć miejsce, gdyby na rynku dominował jeden przewoźnik. Verhuven zapewnia, że jego biuro podróży w dalszym ciągu będzie współpracowało z czarterowym przewoźnikiem.

ZOBACZ TEŻ: Condor celuje w dalekie kraje

Życzenia powodzenia szefowi Condora, Ralfowi Teckentrupowi, złożył też Deniz Ugur, prezes Bentouru. W branżowym portalu FVW zamieścił komentarz, w którym napisał, że linia lotnicza jako inwestor jest o wiele lepszym rozwiązaniem niż przedsiębiorstwo z branży finansowej. I choć nie jest przeciwny tym ostatnim, to w tej sytuacji lepiej nie tracić czasu na objaśnianie zasad prowadzenia biznesu lotniczego. – Condor ma szansę ponownie stać się ulubioną tradycyjną marką w Niemczech – uważa.

Na razie nie wiadomo, jak na przejęcie zareaguje Lufthansa. Co prawda prezes PGL i LOT-u Rafał Milczarski mówił na konferencji prasowej, że z tą firmą LOT ma dobrą współpracę w ramach sojuszu Star Alliance, ale niemieckie media przypominają, że kiedy Ryanair zapowiedział zwiększenie oferowania z Niemiec, Lufthansa zaczęła rozwijać swoją tanią linię Eurowings.

Z kolei prezes Wizz Aira Jozsef Varadi poinformował na kongresie lotniczym organizowanym przez grupę mediową FVW, że zamierza złożyć zażalenie do Komisji Europejskiej w sprawie przejęcia Condora przez LOT. Komentatorzy sugerują, że być może powodem niezadowolenia Varadiego jest strategia LOT-u, zakładająca wykorzystanie lotniska w Budapeszcie, jako portu przesiadkowego dla klientów latających na trasach długodystansowych.

To dobry dzień dla niemieckich turystów i dla kierunków turystycznych – mówi prezes biura podróży DER Touristik Sören Hartmann, komentując zapowiedź transakcji przejęcia niemieckiej czarterowej linii lotniczej przez Polską Grupę Lotniczą. – Condor, firma o ugruntowanej pozycji, pozostaje na rynku. Cieszymy się, że PGL będzie stanowił mocne oparcie dla tego niezawodnego przewoźnika.

CZYTAJ TEŻ: Czy Condor przyjmie się w grupie LOT-u?

Pozostało 83% artykułu
Linie Lotnicze
Wizz Air: Abonament na loty na stałe w ofercie i z dłuższym okresem subskrypcji
Materiał Promocyjny
Wykup samochodu z leasingu – co warto wiedzieć?
Linie Lotnicze
Dokąd Polacy polecą na majówkę? Ryanair: Prym wiodą trzy kraje
Linie Lotnicze
Podróże lotnicze za granicę. Najwięcej latają Amerykanie
Linie Lotnicze
Linie lotnicze chwalą się, że są „eko”, a dwutlenku węgla wytwarzają coraz więcej
Materiał Promocyjny
Jak kupić oszczędnościowe obligacje skarbowe? Sposobów jest kilka
Linie Lotnicze
Ryanair kolejny raz wznawia loty do Izraela. Ale jeszcze nie z Polski