W ten sposób ENAIRE chce pomóc branży lotniczej odrodzić się po kryzysie. Liczy, że przewoźnicy obniżą ceny biletów – tłumaczy w komunikacie.
Na trasach nad lądową częścią Hiszpanii opłata pobierana przez agencję wyniesie 45,44 euro, w zeszłym roku było to 51,08 euro. Za loty na Wyspy Kanaryjskie stawka spadnie z 43,73 euro do 40 euro.
CZYTAJ TEŻ: Hiszpania – bilety lotnicze z abonamentu
ENAIRE zmniejszała opłaty także w poprzednich latach – od 2017 roku dla części lądowej kraju obniżki wyniosły one w sumie 36,7 procent, dla Wysp Kanaryjskich 31,6 procent.
Opłaty za kontrolę lotów są źródłem 95 procent przychodów ENAIRE. Wysokość stawki obliczana jest między innymi długości trasy i wagi samolotu w momencie startu.
ENAIRE tłumaczy na przykładach, jak mniejsze opłaty za kontrolę lotów przełożą się na koszty linii lotniczych. Na przykład za lot na liczącej 357 kilometrów trasie z Madrytu (lotnisko Barajas) do Paryża (lotnisko Charles de Gaulle), dla samolotów typu boeing 767-300 ER, przy wadze 185 ton trzeba będzie zapłacić 312 euro zamiast 350 euro należnych w 2020 roku. Za rejs z Madrytu do Barcelony (lotnisko El Prat) airbusem A320 przy obciążeniu 73 ton linia lotnicza zapłaci 244 euro zamiast 274 euro. Za rejsy w hiszpańskiej przestrzeni powietrznej, ale bez startu lub lądowania w Hiszpanii (na przykład z Lizbony do Marsylii), opłata wyniesie 573 euro zamiast 664 euro.
ZOBACZ TAKŻE: Teneryfa: Zakładamy linię lotniczą. Przywieziemy sobie turystów
Agencja podaje, że opłaty za kontrolę lotów nad Hiszpanią są o 27 procent mniejsze niż średnio w Niemczech, Francji czy Wielkiej Brytanii.
