Planowane przez Unię Europejską zmiany rozporządzenia dotyczącego praw pasażerów linii lotniczych spotkały się ze zdecydowaną krytyką ze strony organizacji konsumenckich. Europejska Sieć Centrów Konsumenckich (ECC-Net) twierdzi, że proponowane zmiany są niekorzystne dla podróżnych - pisze niemiecki portal branży turystycznej Touristik Aktuell.
Czytaj więcej
Niemieccy pasażerowie mogą składać przez internet wnioski o odszkodowanie za opóźnione lub odwołane loty. Tamtejsze Ministerstwo Sprawiedliwości pr...
Unijne odszkodowania za opóźniony lot
Zgodnie z obowiązującym obecnie rozporządzeniem unijnym, pasażerowie mają prawo do odszkodowania, jeśli lot będzie opóźniony o co najmniej trzy godziny – dotyczy to oczywiście sytuacji, w której winę za to ponosi przewoźnik. Wysokość rekompensaty waha się od 250 do 600 euro, w zależności od długości trasy.
Projekt reformy przewiduje znaczne podniesienie progów czasowych. Odszkodowanie w wysokości 250 euro miałoby przysługiwać dopiero po pięciu godzinach opóźnienia na trasie do 3,5 tysiąca kilometrów, a maksymalne 600 euro – dopiero po dwunastu godzinach opóźnienia (na trasach powyżej 6 tysięcy kilometrów).
Konsumenci: Krok wstecz w naszych prawach
– To poważny krok wstecz. Większość opóźnień w ruchu lotniczym wynosi od dwóch do czterech godzin – komentuje Karolina Wojtal, współkierująca Europejskim Centrum Konsumenckim (EVZ) w Niemczech. - Planowane podniesienie progów oznaczałoby, że nawet 85 procent pasażerów dotkniętych opóźnieniami straciłoby prawo do odszkodowania – dodaje.
Dodatkowo, według ekspertki, linie lotnicze mogłyby celowo opóźniać loty, zamiast je odwoływać, by uniknąć wypłacania odszkodowań.
ECC-Net apeluje do UE oraz państw członkowskich o przeprowadzenie „reformy w duchu konsumenckim”. Reforma ta powinna – oprócz zachowania obecnych zasad odszkodowań – obejmować także m.in. jak najszybsze przekierowanie na inne połączenia, lepsze zabezpieczenia na wypadek niewypłacalności linii lotniczych, dawać więcej uprawnień krajowym organom do egzekwowania praw pasażerów oraz wprowadzać skuteczniejsze regulacje dotyczące internetowych platform biletowych.
Organizacja zwraca także uwagę, że planowane zmiany nie uwzględniają w wystarczającym stopniu orzecznictwa Trybunału Sprawiedliwości Unii Europejskiej (TSUE) z ostatnich 20 lat. Rzecznicy praw konsumenta opowiadają się szczególnie za stworzeniem pozytywnej i negatywnej listy „nadzwyczajnych okoliczności”, prowadzących do opóźnień lub odwołań lotów. Listy te powinny opierać się na dotychczasowej praktyce orzeczniczej TSUE.
