Rekordowe były miesiące letnie, tylko w lipcu port obsłużył 658 504 gości, a w sierpniu 642 129 – podaje lotnisko w podsumowaniu poprzedniego roku.
Najpopularniejsze kierunki to Londyn, Warszawa i Skandynawia
Najwięcej pasażerów poleciało do Londynu (509 tys.), Oslo (443 tys.), Sztokholmu (354 tys.), Warszawy (277 tys.) i Kopenhagi (241 tys.). Taka sama kolejność była w 2022.
Najwięcej na trasach regularnych pasażerów przewiózł Wizz Air. Ta linia w 2023 roku miała w Gdańsku 42,68 procent rynku. Na drugim miejscu był Ryanair z udziałem 39,17-procentowym. Pozostałe loty obsługiwały LOT (5,2 procent), Lufthansa (4,01 procent), KLM (3,01 procent), Norwegian (2,68 procent), SAS (2,63 procent), Eurowings (0,26 procent) i Swiss (0,36 procent).
Wyniki lotniska przedstawił podczas konferencji prezes Portu Lotniczego Gdańsk im. Lecha Wałęsy Tomasz Kloskowski
W ruchu nieregularnym, w tym czarterowym, w 2023 roku najwięcej, bo prawie 200 tysięcy pasażerów wybrało loty do Turcji (197,5 tys.). W dalszej kolejności popularnością cieszyły się loty do Grecji (85,4 tys.), Egiptu (60 tys.), Bułgarii (21 tys.) i Hiszpanii (18,2 tys.).
Zyski cieszą prezesa
Port Lotniczy Gdańsk w 2023 wypracował ponad 45 milinów złotych zysku netto. To prawie dwa razy więcej niż w roku 2022, kiedy zysk był na poziomie ponad 21 milionów, a tylko 6 procent mniej niż w rekordowym roku 2019, kiedy zysk wyniósł 48 milionów.
- Cieszą nas wyniki finansowe za ubiegły rok, którego się bardzo obawiałem. Bałem się galopujących kosztów i wysokiej inflacji. Udało się pokryć duże wydatki i jeszcze wypracować zysk – komentuje prezes Portu Lotniczego Gdańsk im. Lecha Wałęsy Tomasz Kloskowski.
W 2023 roku w Porcie Lotniczym Gdańsk było w sumie 49 502 operacji lotniczych, o 12,5 procent więcej niż rok wcześniej i 1,3 procent więcej niż w rekordowym 2019 roku.
Świętowanie 50-lecia lotniska
W roku 2024 lotnisko będzie obchodzić 50 rocznicę powstania w obecnym miejscu i 30-lecie powstania spółki Port Lotniczy Gdańsk. Z tej okazji w kwietniu zorganizuje galę z udziałem „ludzi z branży lotniczej z Polski i ze świata, kontrahentów i przyjaciół”.
A jak wygląda siatka połączeń z Gdańska w 2024 roku? Są to 84 połączenia, do 23 krajów, w tym do Polski, na 69 lotnisk, realizowane przez 10 linii lotniczych.
Wizz Air: Aberdeen, Alesund, Alicante, Barcelona El-Prat, Bergen, Burgas, Dortmund, Eindhoven, Goteborg, Hamburg, Haugesund, Heraklion, Kopenhaga, Larnaka, Liverpool, Londyn-Luton, Malaga, Malmo, Oslo-Gardermoen, Oslo-Torp, Paryż-Beauvais, Rejkiawik-Keflavik, Rzym, Split, Stavanger, Sztokholm-Arlanda, Teneryfa, Tirana, Tromso, Trondheim, Turku, Walencja, Werona;
Ryanair: Aarhus, Alicante, Barcelona-El Prat, Belfast, Billund, Brindisi, Bristol, Burgas, Chania, Cork, Dublin, Edynburg, Goteborg, Hamburg, Kopenhaga, Korfu, Kraków, Leeds-Bradford, Londyn-Stansted, Lublin, Malaga, Malta, Manchester, Mediolan-Bergamo, Neapol, Newcastle, Oslo-Torp, Pafos, Paryż-Beauvais, Piza, Podgorica, Praga, Ryga, Rzym, Santorini, Skelleftea, Sztokholm-Arlanda, Wenecja, Wrocław, Vaxjo, Zadar;
Warszawa - LOT; Amsterdam - KLM; Kopenhaga - SAS; Frankfurt, Monachium - Lufthansa; Bergen, Oslo-Gardermoen - Norwegian, Finnair Helsinki, Dusseldorf Eurowings, Zurych Swiss.
