Reklama

Europejscy przewoźnicy boją się skutków wirusa

Europejskie linie lotnicze twierdzą, że gospodarka dopiero odczuje skutki szybko rozprzestrzeniającego się koronawirusa. Tylko Wizz Air i Ryanair zwiększyły przewozy w lutym.
Europejscy przewoźnicy boją się skutków wirusa

Foto: Fot. AFP

Szefowie przewoźników w Europie zaapelowali o złagodzenie przepisów lotniczych, bo linie mogą stracić cenne działki startów i lądowań (sloty), jeśli odwołają jakieś połączenia na dłużej. – Zwracamy się o tymczasowe zwolnienie z tych przepisów wszystkie kraje Unii Europejskiej – powiedział prezes Air France’u-KLM-u, Ben Smith przed doroczną konferencją A4E Aviation Summit brukselskiej organizacji lobbingu lotniczego. Linie pragną także „wspólnego zestawu wymogów zdrowotnych w podróżach do i z regionów dotkniętych wirusem” – dodał.

CZYTAJ TEŻ: Linie lotnicze szukają oszczędności, bo tracą przez koronawirusa

Uczestnicy spotkania w Brukseli przedstawili także inne postulaty, wskazali na fiasko zreformowania sieci kontroli ruchu powietrznego, co przewiduje mocno opóźniona inicjatywa utworzenia w UE jednolitego nieba europejskiego. – To skandal, że dziś nadal latamy po niebie tak samo, jak 40 lat temu – powiedział prezes brytyjskiej grupy IAG, William Walsh. Prezes Ryanaira Michael O’Leary skrytykował nowe opłaty od pasażerów, nazywając je „współczesnym odpowiednikiem rozbójników”. Prezes irlandzkiej linii spodziewa się 2-3 tygodni bardzo słabych rezerwacji, a „jeśli to uspokoi się do Wielkanocy, to ludzie zaczną znów szybko myśleć o letnich podróżach”.

Przewoźnicy na świecie zawieszali loty albo modyfikowali usługi w reakcji na epidemię. William Walsh zauważył „bardzo znaczący spadek popytu na połączenia do Włoch w ubiegłym tygodniu, ale przewiduje ustabilizowanie się popytu w najbliższych tygodniach, jeśli bieg wydarzeń będzie podobny jak w Chinach”.

ZOBACZ TAKŻE: Linie lotnicze tracą miliardy

Reklama
Reklama

Wizz Air poinformował natomiast o skoku liczby pasażerów w lutym o 26 procent do 3 milionów z 2,5 miliona w tym samym miesiącu rok temu, mimo zakłóceń wywołanych wirusem. Węgrzy zapowiedzieli jednak zmniejszenie o dwie trzecie od 11 marca do 2 kwietnia częstotliwości lotów na szlakach do i z Rumunii, Polski, Włoch i Izraela. Ryanair przewiózł w lutym 10,5 miliona podróżnych (plus 9 procent).

Zakłócenia wywołane epidemią wirusa zwiększą presję na konsolidację sektora lotnictwa – uważa prezes Air France’u-KLM-u. – Jest trochę słabych przewoźników na świecie. Uważam, że to przyspieszy konsolidację – cytuje jego wypowiedź Reuter.

Zanim Wyjedziesz
Wielkie Muzeum Egipskie otwarte. Na razie na próbę
Materiał Promocyjny
Bezpieczeństwo to nie dodatek. To fundament systemu płatności
Materiał Promocyjny
Dane zamiast deklaracji. ESG oparte na faktach
Linie Lotnicze
Koniec z AI w powietrzu? Pierwszy przewoźnik zakazuje nowoczesnych okularów
Linie Lotnicze
Wizz Air poleci za Atlantyk. „To kamień milowy w rozwoju naszej firmy”
Linie Lotnicze
Emirates: Realizujemy ponad sto lotów dziennie, pracujemy nad uruchomieniem całej siatki
Reklama
Reklama
REKLAMA: automatycznie wyświetlimy artykuł za 15 sekund.
Reklama