Za bilet między Europą i Azją trzeba było w Air Asia zapłacić około 100 euro. Teraz w Wielkiej Brytanii został wprowadzony podatek w wysokości około 60 funtów od długich podróży. Dodatkowo doszły koszty emisji CO
2
, które dla takiego przewoźnika, jak Air Asia wyniosłyby przynajmniej kilkanaście milionów dolarów rocznie.
Dotychczas Air Asia latał na paryskie lotnisko Orly i londyński Gatwick po cztery razy w tygodniu.
Malezyjski przewoźnik, który był pierwszym i jedynym lowcostowym przewoźnikiem latającym pomiędzy Azją i Europą uznał, że zarobi więcej na innych trasach.