Remont objął najstarsze stacje metra, oddane do użytku na początku XX wieku. Są to również stacje najczęściej używane przed podróżnych. Rocznie korzysta z nich 85 milionów osób. Do 13 listopada mieszkańcy Madrytu i przyjezdni będą musieli przesiąść się do autobusów i podmiejskiej kolei, która zwiększa o połowę częstotliwość jazdy. Żeby nauczyć się nowego poruszania po metropolii, madryckie dzienniki publikują dodatki zatytułowane: "Jak przeżyć remont stacji metra".
Władze miasta argumentują, że w grę wchodzi bezpieczeństwo pasażerów. Między stacjami trzeba wymienić tory i poprawić tunel. Przypominają też, że remont miał się rozpocząć w połowie czerwca. Przez strajk maszynistów i pracowników kolei trzeba go było jednak opóźnić. Administracja miasta i regionu zapewnia, że prace nie przedłużą się nawet o jeden dzień.
