- W tych wydatkach mieści się też dokończenie rozpoczętej już modernizacji starej części terminala i zintegrowanie go z nowym terminalem - wyjaśniał podczas posiedzenia sejmowej komisji infrastruktury dyrektor portu Michał Marzec.
W przyszłym roku planowana jest generalna przebudowa dłuższej drogi startowej, m.in. ma być wzmocniona jej nawierzchnia. W planach jest również rozbudowa płyt odlodzeniowych, a także wybudowanie nowych płyt postojowych dla samolotów typu Boeing 787 Dreamliner.
- Inwestycje, które realizujemy i które planujemy przeprowadzić, mają istotny wpływ na przepustowość lotniska - powiedział Marzec. Dodał, że port chce osiągnąć przepustowość do 52 operacji (startów i lądowań) na godzinę, co może się przełożyć na liczbę do 25 mln pasażerów obsłużonych w ciągu roku.
Marzec poinformował, że Przedsiębiorstwo Państwowe Porty Lotnicze, które zarządza m.in. lotniskiem Chopina, od 2010 r. odnotowuje stałą tendencję wzrostową swych przychodów. Dodał, że za pierwsze półrocze firma również odnotowała ich wzrost.
- Sytuacja PPL jest bardzo dobra. Firma ma stabilną sytuację finansową, generuje zysk netto liczony w kilkunastu, kilkudziesięciu milionach złotych rocznie. Utrzymujemy bezpieczny bieżący poziom środków finansowych, który zapewnia nam pełną płynność, a także możliwość finansowania programu inwestycyjnego. Jest on niezbędny do utrzymania odpowiedniego standardu bezpieczeństwa i przepustowości lotniska - zaznaczył.
