Statista zestawiła dane największych europejskich linii lotniczych, żeby sprawdzić, która z nich może pochwalić się najlepszymi wynikami. Pod uwagę brała trzy wskaźniki – liczbę pasażerów, liczbę lotów i przychody w 2023 roku. Okazuje się, że wyniki bardzo przypominają te sprzed pandemii – podaje portal Hosteltur.
Czytaj więcej
W zimowej siatce lotów irlandzkiego przewoźnika z Krakowa znalazły się 62 trasy, w tym dwie nowości: Mediolan-Malpensa i Triest.
Łącznie 20 największych europejskich przewoźników obsłużyło o 17 procent więcej pasażerów niż przed rokiem, co oznacza, że klientów było już tylko o 3 procent mniej w porównaniu ze stanem sprzed pandemii.
Najwięcej pasażerów przewiózł Ryanair
Najwięcej klientów miała Grupa Ryanair – w sumie 182 miliony. To o prawie 60 milionów więcej niż druga pod tym względem Grupa Lufthansa, która miała 123 miliony pasażerów. Na trzecim miejscu znalazła się Grupa IAG (należą do niej m.in. British Airways i Iberia), która przewiozła 113 milionów ludzi.
W pierwszej piątce znaleźli się jeszcze Air France-KLM (96 milionów) i Turkish Airlines (83 miliony), a pierwszą dziesiątkę uzupełniają Easyjet (82 miliony), Wizz Air (60 milionów), Pegasus Airlines (32 miliony), SAS Scandinavian Airlines (24 miliony) i Norwegian (21 milionów).
Ryanair jest niewątpliwie największą linią lotniczą w Europie pod względem liczby pasażerów, to także największy przewoźnik niskokosztowy na kontynencie, zalicza się też do największych linii lotniczych na świecie według liczby pasażerów międzynarodowych. W ostatnich latach notuje stałe wzrosty – w ostatnim roku było to 13 procent. Ta tendencja prawdopodobnie się utrzyma. Linia zrobiła ogromną inwestycję, zamawiając 300 nowych boeingów.
Głównym i największym węzłem komunikacyjnym Ryanaira jest Londyn-Stansted, a drugą co do ważności bazą lotnisko w Dublinie. Ryanair obsługuje rozległą sieć połączeń w Europie, regionie Morza Śródziemnego i północnej Afryce.
Irlandzki przewoźnik jest też liderem pod względem liczby wykonywanych dziennie lotów. Mowa o 2813 operacjach (+11 procent rok do roku). Na drugim miejscu ponownie znalazła się Grupa Lufthansa (2583 loty, +14 procent), na trzecim IAG (2167 lotów, +15 procent), na czwartym Air France-KLM (1787 loty, +8 procent), a na piątym Grupa Easyjet (1477 loty, +11 procent).
Najlepsze przychody miała Lufthansa
Swój wynik Ryanair zawdzięcza między innymi polskiemu rynkowi. W zeszłym roku z tej linii lotniczej skorzystało na trasach regularnych z Polski i do Polski 15,1 miliona pasażerów (39 procent udziału w całym ruchu). Za irlandzkim przewoźnikiem uplasował się Wizz Air, który przewiózł w Polsce 10,5 miliona ludzi (23 procent udziału), a na trzecim miejscu LOT, którego wynik to niecałe 7,3 miliona (17,7 procent).
W 2023 roku w polskich portach lotniczych obsłużono w sumie 52,2 miliona pasażerów (razem z ruchem czarterowym) – o 6,5 proc. więcej niż w 2019 roku i o 27,4 procent więcej niż
w 2022 roku.
Czytaj więcej
Decyzją sądu w Bradze w Portugalii Ryanair musi zwrócić pasażerce opłatę pobraną za niewymiarowy bagaż podręczny wraz z odsetkami, a także koszty p...
Ranking przedstawia się nieco inaczej pod względem wielkości przychodów. W tym zestawieniu liderem jest Grupa Lufthansa z 35,4 miliardami euro, drugie miejsce należy do Air France-KLM (30 miliardów euro), trzecie do IAG (29,5 miliarda euro), pierwszą piątkę zamykają Turkish Airlines (19,2 miliarda euro) i Ryanair z 13,1 miliardami euro przychodów.
