W sezonie zimowym Air France obsługuje niemal 170 kierunków w 78 krajach, realizując do 725 lotów dziennie, natomiast KLM – 164 kierunki w 64 krajach, w tym 93 w Europie i 71 międzykontynentalnych – podaje Grupa Air France-KLM w komunikacie.
Obaj przewoźnicy zwiększają pulę oferowanych miejsc na wybranych trasach cieszących się dużą popularnością zimą i wprowadzają do siatki nowe kierunki.
Grupa rozwija się w Ameryce Północnej
Grupa kontynuuje inwestycje w siatkę północnoamerykańską. W odpowiedzi na utrzymujący się duży popyt Air France zwiększa całkowitą podaż miejsc w rejsach do Ameryki Północnej o 6 procent w porównaniu z ubiegłym rokiem.
Uruchomione latem 2026 roku bezpośrednie połączenie z Paryża (lotnisko Charles de Gaulle) do Las Vegas pozostanie w rozkładzie również zimą, przewoźnik zwiększy także liczbę rejsów do Orlando i Bostonu. Tej zimy Air France zaoferuje w sumie 23 kierunki w Stanach Zjednoczonych, Kanadzie i Meksyku (Atlanta, Boston, Cancun, Chicago, Dallas, Detroit, Houston, Las Vegas, Los Angeles, Meksyk, Miami, Montreal, Nowy Jork-JFK, Nowy Jork-Newark, Orlando, Ottawa, Phoenix, Raleigh-Durham, San Francisco, Seattle, Toronto, Vancouver i Waszyngton).
W zimowym rozkładzie KLM znajdą się dwa nowe kierunki północnoamerykańskie. Po trzyletniej przerwie linia wznowi loty do Minneapolis, a rejsy do San Diego pierwszy raz będą oferowane przez cały sezon zimowy.
Czytaj więcej
Usługa LOT Fly&Rail pozwala łączyć podróże lotnicze i kolejowe w ramach jednej rezerwacji. W pierwszym etapie obejmie ona Szwecję i Szwajcarię, gdz...
Więcej lotów do Ameryki Południowej i Azji
Air France i KLM planują zwiększyć częstotliwość lotów na wybranych trasach cieszących się dużym zainteresowaniem w sezonie zimowym. Oferowanie Air France na trasach do Ameryki Południowej wzrośnie o 3 procent. Przewoźnik zaplanował dodatkowe loty do Rio de Janeiro, Fortalezy, Salvadoru de Bahia, Santiago de Chile i Punta Cana.
KLM uruchomi więcej połączeń do Panamy, São Paulo i na wyspę Curaçao.
Podróżni wybierający się do Azji będą mieli więcej rejsów Air France na Phuket i do Bangkoku. Przewoźnik zaplanował również sezonowe loty na Malediwy, które będą realizowane dwa razy w tygodniu do początku marca.
W Afryce Air France zwiększy częstotliwość połączeń do Kilimandżaro i na Zanzibar, a także do Konakry i Libreville.
Wznowienia i zawieszenia lotów
W związku z sytuacją na Bliskim Wschodzie część połączeń pozostaje zawieszona. KLM nie będzie realizował lotów do Dubaju przez cały sezon zimowy, do 27 marca 2027 roku. Planowane wznowienie lotów KLM do Rijadu i Dammamu od końca listopada 2026 jest uzależnione od sytuacji w regionie. Loty Air France do Rijadu i Dubaju również pozostają czasowo zawieszone.
KLM zamierza kontynuować połączenie z Amsterdamu do Tel Awiwu, które zostało wznowione 25 sierpnia 2026 roku. Ponadto pracuje nad przywróceniem tras do Kigali i Entebbe. W wypadku tego drugiego kierunku wznowienie lotów będzie uzależnione od zniesienia obowiązujących ograniczeń dotyczących podróży i wjazdu.
Czytaj więcej
Wizz Air uruchamia 10 nowych regularnych tras z pięciu polskich lotnisk do popularnych kurortów nad Morzem Czerwonym w Egipcie. Pierwsze rejsy wyst...
Zmiany w siatce europejskiej
W Europie KLM zwiększy liczbę połączeń do wybranych miast, wśród których znalazły się Rovaniemi i Kittilä w Laponii, a także Florencja i Bazylea. Air France zrealizuje dodatkowe loty do Porto, Londynu (lotnisko Gatwick), Zurychu, Rabatu, Erywania i na Teneryfę.
Tania spółka zależna Grupy Air France-KLM, Transavia France, tej zimy będzie latać na 174 trasach w 26 krajach.
Loty Air France i KLM z Polski
Tej zimy Grupa Air France-KLM zaoferuje do 142 rejsów tygodniowo do Amsterdamu i Paryża z pięciu miast w Polsce. W nowym rozkładzie pojawiło się trzecie codzienne połączenie z Poznania do Amsterdamu i więcej miejsc w rejsach między Gdańskiem a stolicą Holandii, dzięki podstawieniu większych samolotów.
KLM połączy Amsterdam z Warszawą (do 28 lotów tygodniowo), Krakowem (do 27), Gdańskiem (do 28), Wrocławiem (do 14) i Poznaniem (do 21), a Air France – Paryż z Warszawą (do 24 lotów tygodniowo).
Czytaj więcej
Ceny biletów lotniczych w Europie mogą w 2027 roku wzrosnąć nawet o 20 procent – prognozuje dyrektor generalny Ryanaira Michael O’Leary. Powodem są...
Inwestycje w produkt i flotę
KLM włączył do swojej floty pierwszy z zamówionych airbusów A350 i planuje w sezonie zimowym odebranie kilku kolejnych maszyn. W tym samym czasie przewoźnik będzie kontynuował wycofywanie z eksploatacji airbusów A330-200. Nowe maszyny będą realizowały loty na trasach do Toronto (pierwszy odbył się 30 października), Montrealu, Kilimandżaro, Dar es Salaam, Nairobi i na Zanzibar.
KLM wprowadził zapowiedzianą wcześniej nową koncepcję serwisu pokładowego w rejsach w Europie KLM Grand Cafe. Od października podróżni mogą zamawiać posiłki z wyprzedzeniem lub wybierać produkty z menu dostępnego na pokładzie. Jednocześnie linia utrzymuje bezpłatny podstawowy serwis pokładowy.
W Air France trwa instalacja zmodernizowanych kabin klasy pierwszej La Première, wprowadzonych na rynek wiosną 2025 roku. W sezonie zimowym zostanie w nie wyposażonych 25 samolotów typu boeing 777-300ER. Aktualnie mogą z nich korzystać pasażerowie podróżujący z Paryża do Bostonu, Miami i Houston, a od 1 lutego 2027 roku także do Newark.
Kolejną ważną inwestycją Air France jest szerokopasmowy, bezpłatny internet pokładowy. Obecnie ma go już 70 procent floty, a do końca 2026 roku będzie on dostępny w 80 procentach floty. Zakończenie instalacji we wszystkich samolotach i na wszystkich trasach w siatce francuskiego przewoźnika planowane jest w 2027 roku.
Czytaj więcej
Europa potrzebuje sprawnej łączności lotniczej, aby utrzymać dobrobyt i konkurować na rynkach międzynarodowych. Politycy powinni wspierać rozwój te...
