Agencja lotnictwa cywilnego Egiptu podała, że w samolocie było 81 osób, natomiast według cypryjskich mediów na pokładzie znajdowało się 55 pasażerów i siedmiu członków załogi. Władze cypryjskie natychmiast zamknęły lotnisko, a wszystkie samoloty, które miały tam lądować zostały skierowane na lotnisko w Pafos.
Omar al-Gammal, pilot porwanego airbusa 320 zastosował się do rozkazów porywacza po tym, jak dowiedział się, że ma on na sobie „pas szahida" i w każdej chwili może detonować bombę.
Początkowo sądzono, że porywaczem jest 40-letni Egipcjanin Ibrahim Samaha, profesor weterynarii Uniwersytetu w Aleksandrii. Okazało się jednak, że profesor jest wśród porwanych, a porywaczem jest inny Egipcjanin, Seif Eldin Mustafa. Porwanie samolotu wydało mu się jedynym sposobem na doprowadzenie do spotkania z byłą żoną, Cypryjką Mariną Paraszko. — To nie terrorysta, tylko idiota — powiedział prezydent Cypru Nikos Anastasides.
Wkrótce po wylądowaniu samolotu w Larnace 63 pasażerów narodowości egipskiej zostało uwolnionych, a na pokładzie maszyny pozostali członkowie załogi oraz 18 cudzoziemców — 8 Brytyjczyków i 10 Amerykanów. Po negocjacjach zwolnieni zostali także członkowie załogi i cudzoziemcy. Wcześniej Izrael natychmiast zdecydował o poderwaniu swoich myśliwców, więc nawet gdyby zamachowiec chciał zmusić kapitana do dalszego lotu, samolot miałby bardzo ograniczone możliwości wyboru trasy. Musiałby też wcześniej zatankować.
Nie wiadomo, czy porywacz rzeczywiście ma pas szahida. Gdyby tak rzeczywiście było, bądź nawet okazałby się on jedynie atrapą, byłaby to kolejna kompromitacja egipskich lotniskowych służb bezpieczeństwa, które w listopadzie zeszłego roku nie zauważyły przemycenia ładunku wybuchowego na pokład rosyjskiego samolotu linii Metrojet, odlatującego z Szarm El-Szejk z turystami z Rosji, bądź wręcz współpracowały z zamachowcami.
