Prezes TMR Bohus Hlavaty deklaruje inwestycje o wartości 120 - 150 milionów złotych. Czeka tylko na plany zagospodarowania przestrzennego. - Kolejki mamy już zamówione, również przygotowany jest projekt rozbudowy systemu naśnieżania. Wiemy co chcielibyśmy zrobić - deklaruje Hlavaty.
Obecnie Szczyrkowski Ośrodek Narciarski ma 19 km tras zjazdowych, ale ich długość wzrośnie do 22 km. Z kolei budowa nowoczesnego systemu naśnieżania ma pokryć 81 procent wszystkich tras w ośrodku. Hlavaty zapowiada, że przed następnym sezonem narciarskim pojawi się również jeden karnet narciarski, obowiązujący w stacjach TMR-u na Słowacji, Czechach i w Szczyrku.
Dwa lata temu TMR rywalizowało z grupą Polskie Koleje Górskie, należącą do czterech gmin z Podhala na czele z Zakopanem, o zakup Polskich Kolei Linowych, zarządzających wyciągami m.in. na Kasprowym Wierchu i Gubałówce. Po protestach górali, PKP zdecydowało się na sprzedaż akcji polskim samorządom.
