Mając już teraz największą na świecie flotą samolotów szerokokadłubowych, Emirates zobowiązały się zamówić kolejne boeingi 777-9, 777-8 i 787 o wartości 52 miliardów dolarów - informuje biuro prasowe przewoźnika w komunikacie.
- Dodatkowe samoloty pozwolą Emirates docierać do kolejnych miast, co wpisuje się w rządowy program Dubai Economic Agenda D33, przewidujący rozszerzenie mapy handlu zagranicznego Dubaju w ciągu następnych 10 lat o 400 miast. Spodziewamy się, że na początku następnej dekady flota Emirates będzie liczyć około 350 maszyn, które połączą Dubaj z kolejnymi miastami na całym świecie - mówi szejk Al Maktoum, cytowany w komunikacie.
Flota Emirates powiększy się o 55 boeingów 777-9 i 35 typu 777-8. Tym samym łączna liczba 777-X zamówionych przez przewoźnika wzrośnie do 205.
Emirates zaktualizowały też poprzednie zamówienie na 30 boeingów 787-9 Dreamlinerów, zwiększając ich liczbę do 35 (15 boeingów 787-10 i 20 boeingów 787-8).
Ponadto Emirates potwierdziły zamówienie 202 silników GE9X do zakontraktowanych dziś samolotów 777X.
Czytaj więcej
Tureckie linie lotnicze Turkish Airlines omawiają z Airbusem zamówienie 355 nowych samolotów.
Pierwsze samoloty 777-9 w ramach wcześniejszego zamówienia na 115 maszyn mają zasilić flotę Emirates w 2025 roku. Dodatkowe zamówienie oznacza, że Emirates będą wprowadzać nowe 777-9 do służby do 2035 roku.
Dzięki ostatniej umowie Emirates zostanie także jednym z pierwszych użytkowników wariantu pasażerskiego 777-8, którego dostawa ma rozpocząć się w 2030 roku.
- Emirates dysponuje największą flotą samolotów boeing 777, a dzisiejsze zamówienie umacnia tę pozycję. Od samego początku aż do powstania najnowszej generacji samolotów 777X ściśle współpracujemy przy programie 777. Boeing 777 był podstawą floty Emirates i strategii, w ramach której przewoźnik oferuje bezpośrednie połączenia z miast na wszystkich kontynentach do Dubaju - mówi szejk Al Maktoum.
- Nowe zamówienie jest wyrazem zaufania do samolotów z rodziny 777, które dzięki swojej wydajności i wszechstronności pozwolą Emirates realizować loty długodystansowe na całym świecie. Warianty 777-9 i 777-8 doskonale wpisują się w plany rozwoju Emirates, zapewniając większą efektywność ekologiczną i ładowność - dodaje prezes i dyrektor generalny Boeing Commercial Airplanes Stan Deal.
Boeing 777 pozostaje filarem działalności Emirates, pozwalając przewoźnikowi realizować loty trwające do 18 godzin, a tym samym bezpośrednio łączyć Dubaj z miastami na sześciu kontynentach. Nowe 777-9 i 777-8 zastąpią wycofywane samoloty 777 Emirates i zabezpieczą planowany rozwój linii w przyszłości.
