WIZZ Class to usługa stworzona z myślą o podróżnych, którzy „cenią sobie dodatkową przestrzeń osobistą oraz uproszczoną wygodę” – pisze Wizz Air w komunikacie.
Pasażer, który ją wybierze, dostanie dodatkowe miejsce. Jak wynika z opisu, chodzi o miejsce w pierwszym rzędzie – jedno z sąsiadujących miejsc środkowych (1B lub 1E) zostanie wyłączone ze sprzedaży. „Ponieważ pierwszy rząd oferuje również zwiększoną przestrzeń na nogi, rozwiązanie to gwarantuje więcej miejsca i wyższy komfort, ułatwiając relaks lub pracę podczas lotu" – wyjaśnia przewoźnik.
WIZZ Class będzie dostępna jako usługa dodatkowa w procesie rezerwacji dla osób kupujących pakiety Smart i Plus, na etapie wyboru miejsc. Pakiety te obejmują pierwszeństwo wejścia na pokład i bagaż podręczny do 10 kilogramów. Dodatkowo w ramach WIZZ Class pasażerowie dostaną bezpłatny napój bezalkoholowy i przekąskę.
Z udogodnienia tego można korzystać – w zależności od dostępności miejsc – podczas wybranych lotów do i z Budapesztu, Bukaresztu-Otopeni, Warszawy, Londynu-Luton, Londynu-Gatwick i Rzymu-Fiumicino.
- Usługa WIZZ Class jest obecnie dostępna wyłącznie na wybranych trasach, ponieważ wdrażamy ją pilotażowo na jednych z najpopularniejszych lotnisk w naszej siatce połączeń. Ograniczenie testu do lotów do i z kilku baz pilotażowych pozwala nam sprawdzić produkt w kontrolowanych warunkach, dopilnować spójnej realizacji kluczowej obietnicy, w tym gwarancji wolnego środkowego miejsca, oraz zebrać rzetelne dane o zainteresowaniu i satysfakcji pasażerów – wyjaśnia menedżer ds. komunikacji korporacyjnej w Wizz Airze Gabriele Salvatore Imperiale.
Czytaj więcej
Węgierska linia lotnicza ogłosiła, że wprowadziła do rozkładu lotów z Katowic połączenie z bułgarskim wybrzeżem Morza Czarnego.
Pasażerowie Wizz Aira proszą o więcej miejsca
– Podróże służbowe rozwijają się w całej naszej siatce połączeń i wsłuchaliśmy się w potrzeby naszych pasażerów – mówi członkini zarządu ds. handlowych w Wizz Airze Silvia Mosquera, cytowana w komunikacie.
– Proszą oni o nieco więcej przestrzeni i szybszą obsługę, ale nie chcą płacić cen typowych dla klasy biznes u tradycyjnych przewoźników. WIZZ Class odpowiada na to zapotrzebowanie, oferując pasażerom przestrzeń, której oczekują, oraz standard obsługi, na jaki zasługują, bez odchodzenia od naszego prostego i wygodnego modelu. Pozostajemy również zobowiązani do utrzymania jednoklasowego charakteru linii zgodnie z naszymi celami w zakresie efektywności – dodaje.
W przeciwieństwie do tradycyjnej klasy biznes, WIZZ Class nie wymaga kosztownych modyfikacji kabiny. Rozwiązanie jest proste: wyłączenie z dostępności jedynie dwóch miejsc środkowych daje pasażerom dodatkową przestrzeń do odpoczynku, rozprostowania nóg czy pracy przy zachowaniu jednoklasowego układu kabiny Wizz Aira – głosi komunikat.
Przewoźnik nie podaje ceny nowej usługi.
Czytaj więcej
Wenecja z Krakowa oraz Palma i Dubrownik z Gdańska to nowe trasy, które uzupełniły przyszłoroczną siatkę połączeń Wizz Aira.
WIZZ Class działa w dynamicznym modelu cenowym - cena zależy od popytu, dostępności, terminu rezerwacji i zaczyna się od 50 euro.
Po zakończeniu pilotażu i szczegółowej analizie wyników przewoźnik zdecyduje, czy rozszerzyć WIZZ Class na kolejne trasy.
