Greenpeace porównał w Niemczech najniższe ceny biletów lotniczych i kolejowych w jedną stronę na 142 trasach, przy różnych terminach rezerwacji. Wyniki pokazały, że kolej była tańsza jedynie na 46 procent zbadanych tras.

Kolej kosztuje za drogo, nie jest konkurencyjna dla lotnictwa

Wielu ludzi chętnie pojechałoby na wakacje pociągiem, lecz napotyka na brak dogodnych połączeń, skomplikowane systemy rezerwacyjne i wygórowane ceny – wyjaśnia ekspertka Greenpeace'u ds. transportu, Lena Donat, cytowana przez austriacki portal branży turystycznej TIP Online.

Czytaj więcej

W trasę po Europie ruszają sypialne autobusy. Z barem i przebieralnią

Jej zdaniem „absurdem jest, że podróżni w Europie, dzięki hojnym subsydiom i zwolnieniom podatkowym, są zachęcani do wybierania szkodliwego dla klimatu samolotu, podczas gdy kolej – niskoemisyjny środek transportu – obciążona jest wieloma opłatami”. Podróżni wybierający kolej powinni, jak zaznacza Greenpeace, „zawsze i wszędzie płacić mniej niż za lot”.

Organizacja domaga się zwiększenia liczby bezpośrednich połączeń kolejowych w Europie, obniżenia podatków od podróży koleją i „sprawiedliwego” opodatkowania lotów – począwszy od podatku od biletów w klasie biznes i pierwszej. Jak zaznacza Greenpeace, latanie to najbardziej szkodliwy dla klimatu i niesprawiedliwy społecznie sposób podróżowania – 1 procent światowej populacji powoduje połowę emisji dwutlenku węgla wynikającej z korzystania z lotnictwa na świecie.

Podróże do Europy Wschodniej tańsze niż do Zachodniej

Z analizy wynika, że podróże pociągiem z Niemiec do miast w Polsce, Czechach, Austrii i Belgii są niemal zawsze tańsze niż loty, a bilety kolejowe do Francji, Hiszpanii, Wielkiej Brytanii i Włoch często kosztują znacznie więcej niż bilety lotnicze.

e 142 zbadanych tras 33 stanowiły połączenia krajowe w Niemczech – tam kolej okazała się tańsza w wypadku 70 procent tras. Z kolei na 109 tras międzynarodowych przewaga cenowa kolei wystąpiła jedynie w 39 procent przejazdów.