Ten ruch przyniesie liniom lotniczym zyski rzędu 25,7 miliarda dolarów, o 9,8 procent większe, niż w tym roku.
Przychody w przyszłym roku mają wynieść 717 miliardów dolarów, będą więc o 12 procent większe niż w 2023 roku - szacuje IATA.
Organizacja ogłosiła też wzmocnione prognozy rentowności linii lotniczych w 2023 roku. Mają one osiągnąć 23,3 miliarda dolarów zysku netto, a więc rentowność wyniesie 2,6 procent.
Czytaj więcej
Nawet o 344 procent więcej za miejsce w samolocie musieli w listopadzie zapłacić pasażerowie, którzy rezerwowali przelot w jednym z internetowych b...
Według IATA cena paliwa w 2024 roku wyniesie średnio 113,8 dolara za baryłkę, co przełoży się na 31 procent wszystkich kosztów operacyjnych linii lotniczych.
Komunikat organizacji cytuje też wypowiedź dyrektora generalnego Williego Walsha. - Biorąc pod uwagę główne straty ostatnich lat, spodziewany w 2024 r. zysk netto w wysokości 25,7 miliarda dolarów będzie potwierdzeniem odporności lotnictwa [na kryzysy]. Tempo jego powrotu do zdrowia było niezwykłe. Prognozy wskazują, że od 2024 r. możemy spodziewać się bardziej zwyczajnego wzrostu, zarówno w wypadku przewozów pasażerskich, jak i towarowych – mówi Walsh.
Ankieta przeprowadzona w listopadzie wśród pasażerów wykazała, że jedna trzecia podróżuje więcej niż przed pandemią. 44 procent stwierdziło, że w ciągu najbliższych 12 miesięcy będzie podróżować więcej niż w poprzednich 12 miesiącach, a 48 procent spodziewa się utrzymania poziomu podróży z ostatniego roku w ciągu najbliższych 12 miesięcy – podaje IATA.
IATA wskazuje też zagrożenia dla wzrostu w 2024 roku. Jej zdaniem są to globalny rozwój gospodarczy, wojny, problemy z łańcuchem dostaw i rosnące koszty przestrzegania przepisów.
