Tanie bilety, drogi bagaż - pasażerowie idą masowo do sądów przeciw liniom lotniczym

Zdaniem organizacji jednym z przykładów nieuczciwej praktyki jest oferta easyJeta. W podstawowej cenie biletu przewiduje on możliwość zabrania wyłącznie małej torby o maksymalnych wymiarach: 45 x 36 x 20 centymetrów. Za dodatkowy bagaż podręczny pasażer musi dopłacić, a jeśli zrobi to dopiero na lotnisku, opłata jest większa niż gdyby ją wniósł korzystając wcześniej ze strony internetowej.

Takie praktyki – jak twierdzą konsumenci – są niezgodne z wyrokiem Trybunału Sprawiedliwości UE z 2014 roku, który uznał, że bagaż podręczny jest integralną częścią usługi przewozu, a nie dodatkiem wymagającym opłaty.

Konsumenci domagają się standardu w kwestii bagażu podręcznego

Pozwy i wezwania do zaprzestania nieuczciwych praktyk to część szeroko zakrojonej, paneuropejskiej inicjatywy. W maju tego roku Europejska Organizacja Konsumencka BEUC i 16 organizacji krajowych złożyły skargę do Komisji Europejskiej i organów ochrony konsumentów przeciwko wymuszaniu opłat za bagaż podręczny.

Czytaj więcej

Linie Lotnicze

Kolejne linie lotnicze każą płacić za bagaż podręczny. „Brakuje miejsca w schowkach”

Pasażerowie KLM lecący z Amsterdamu i pasażerowie Air France podróżujący z Paryża będą płacić za...

VZBV domaga się także jasnych, jednolitych standardów dotyczących bagażu podręcznego. Zdaniem organizacji, linie lotnicze powinny umożliwiać bezpłatny przewóz co najmniej jednego bagażu o wymiarach do 115 centymetrów (suma długości, szerokości i wysokości) i wadze do 10 kilogramów, oprócz małej torby osobistej.

Celem ma być przejrzystość i ochrona konsumentów przed ukrytymi kosztami w branży lotniczej.