Reklama

Kolejne linie lotnicze każą płacić za bagaż podręczny. „Brakuje miejsca w schowkach”

Pasażerowie KLM lecący z Amsterdamu i pasażerowie Air France podróżujący z Paryża będą płacić za bagaż podręczny. To element nowej polityki obu linii – potwierdza nam rzeczniczka KLM Elvira van der Vis.

Publikacja: 16.07.2025 02:40

KLM i Air France tłumaczą, że ludzie zabierają coraz więcej bagaży na pokład i brakuje miejsc w scho

KLM i Air France tłumaczą, że ludzie zabierają coraz więcej bagaży na pokład i brakuje miejsc w schowkach

Foto: Filip Frydrykiewicz

KLM i Air France wprowadzają nową taryfę „podstawową”, która uzupełnia dotychczasowe oferty „light”, „standard” i „flex”. Nowa taryfa nie obejmuje bagażu wnoszonego na pokład, trzeba za niego dodatkowo zapłacić.

Czytaj więcej

Przechytrzyli Ryanaira. „Zapomnij o opłatach za bagaż podręczny. Mamy lepsze rozwiązanie"

Dziewięć tras z nowymi opłatami za bagaż podręczny

„Taryfa jest dostępna w sprzedaży od 1 lipca 2025 roku dla lotów rozpoczynających się od 9 września 2025 r.” – wyjaśnia w mailu na nasze pytanie rzeczniczka KLM Van der Vis. Jak pisze dalej, została ona wprowadzona, żeby „w obliczu rosnącej konkurencji zwiększyć atrakcyjność połączeń średniodystansowych” obu przewoźników. Rzeczniczka podkreśla, że bilet  podstawowy” jest w fazie testowej i dotyczy dziewięciu tras europejskich. Nowe zasady dotyczą lotów z Amsterdamu i z Paryża do Aten, Dublina, Florencji, Helsinek, Monachium, Pragi, Sztokholmu, Turynu i Wiednia. Warszawa nie jest nią objęta.

„Nowa taryfa obejmuje możliwość zabrania do kabiny przedmiotów pierwszej potrzeby (małej torby, takiej jak torba na laptopa lub mały plecak), które należy umieścić pod fotelem przed sobą. Maksymalne wymiary tej torby to 40 x 30 x 15 cm” – podaje rzeczniczka.  W razie potrzeby pasażerowie mają możliwość dodania bagażu podręcznego za dodatkową opłatą, począwszy od 15 euro za trasę” – napisała Van der Vis.

„Bo pasażerowie zabierają coraz więcej bagażu”

Obecnie pasażerowie mają tendencję do zabierania na pokład większej ilości bagażu, co powoduje, że personel ma problem, bo brakuje miejsca w schowkach nad głowami. Bagaż musi być przenoszony do luku bagażowego w ostatniej chwili, co czasami powoduje opóźnienia [startów samolotów]. Dzięki temu testowi KLM i Air France chcą sprawdzić, czy zabranie mniejszej ilości bagażu na pokład pozytywnie wpłynie na komfort podróży” – twierdzi rzeczniczka KLM.

Reklama
Reklama

Czytaj więcej

Opłata za bagaż podręczny? Dziękuję, ale nie interesuje mnie to, nie polecę

Holenderskie Stowarzyszenie Konsumentów (Consumentenbond) w oświadczeniu wydanym we wtorek ostro skrytykowało decyzję linii lotniczych. Organizacja twierdzi, że nowe zasady zostały wdrożone po cichu i są mylące dla pasażerów.

„To po prostu ordynarny sposób na wyciąganie pieniędzy” – twierdzi Sandra Molenaar, dyrektor Consumentenbond cytowana w komunikacie prasowym.

KLM i Air France wprowadzają nową taryfę „podstawową”, która uzupełnia dotychczasowe oferty „light”, „standard” i „flex”. Nowa taryfa nie obejmuje bagażu wnoszonego na pokład, trzeba za niego dodatkowo zapłacić.

Dziewięć tras z nowymi opłatami za bagaż podręczny

Pozostało jeszcze 90% artykułu
Reklama
Zanim Wyjedziesz
Wielkie Muzeum Egipskie otwarte. Na razie na próbę
Materiał Promocyjny
Sieci kampusowe – łączność skrojona dla firm
Linie Lotnicze
LOT prezentuje wnętrza swoich airbusów. „Nowy standard podróży”
Linie Lotnicze
Psy w samolotach jak pasażerowie VIP? Ten biznes się opłaca
Linie Lotnicze
Ryanair podpisał umowę o współpracy z Bookingiem. Niedawno się z nim procesował
Materiał Promocyjny
Bieszczady to region, który wciąż zachowuje aurę dzikości i tajemniczości
Linie Lotnicze
Pilotki lepiej radzą sobie w sytuacjach awaryjnych niż piloci
Materiał Promocyjny
Jak sfinansować rozwój w branży rolno-spożywczej?
Reklama
Reklama