Poradnik nie będzie kolejnym formalnym dokumentem opartym wyłącznie na procedurach i przepisach – zapewnia Lotnisko Chopina w komunikacie.
Powstanie na podstawie prawdziwych historii pasażerów, indywidualnych wywiadów, spacerów badawczych, obserwacji prowadzonych w porcie, doświadczeń personelu, danych operacyjnych oraz wiedzy ekspertów i organizacji społecznych.
Ta sama trasa, różne doświadczenia
Przejście z terminala do samolotu nie jest takim samym doświadczeniem dla wszystkich pasażerów. Dla podróżnych z niepełnosprawnościami oznacza konieczność wielokrotnego proszenia o pomoc, stres związany z nieprzewidywalnymi sytuacjami czy trudności w odnalezieniu właściwej drogi.
Publikacja ma pokazać, że dostępność nie kończy się na windzie, podjeździe czy oznakowaniu – obejmuje całą ścieżkę pasażera, od przygotowania do podróży aż po opuszczenie terminala po przylocie – czytamy w komunikacie.
Czytaj więcej
Lotnisko Chopina to jedna z najsilniejszych marek infrastrukturalnych w Polsce. Jego pozycję potwierdza badanie – 84 procent Polaków uważa je za św...
Jak powstaje poradnik
Tworzenie przewodnika zostało podzielone na kilka etapów:
1. Ankietę dla osób z niepełnosprawnościami, w której pasażerowie mogą podzielić się swoimi doświadczeniami.
2. Spacery badawcze po Lotnisku Chopina – uczestnicy przejdą pełną ścieżkę pasażera: od przyjazdu na lotnisko, przez wejście do terminala, odprawę biletowo-bagażową, kontrolę bezpieczeństwa i oczekiwanie na rejs, aż po sam boarding. Po przylocie analizowana będzie także droga do hali odbioru bagażu i wyjścia z terminala.
3. Wywiady i obserwacje – zebrane zostaną historie pasażerów, opinie personelu i doświadczenia osób zaangażowanych w obsługę podróżnych.
4. Opracowanie publikacji – wnioski z badań zostaną połączone z dobrymi praktykami, rekomendacjami ekspertów i przykładami europejskimi, przydatnymi zarówno pasażerom, jak i osobom projektującym i obsługującym lotniska.
– Dostępność lotnisk to jedno z naszych priorytetowych zadań. Nie chodzi wyłącznie o dostosowanie infrastruktury, ale o stworzenie przestrzeni, w której każdy pasażer może czuć się bezpiecznie, swobodnie i możliwie samodzielnie – niezależnie od wieku, sprawności czy indywidualnych potrzeb. Jednakowa droga przez lotnisko nie oznacza jednakowych przeżyć, dlatego przyglądamy się nie tylko rozwiązaniom technicznym, ale również jakości informacji, oznakowaniu, komunikacji i sposobowi obsługi podróżnych. Nasz poradnik to kolejny krok w realizacji przyjętej przez PPL strategii ESG – mówi członek zarządu ds. strategii i marketingu PPL Adam Sanocki, cytowany w komunikacie.
Czytaj więcej
Pasażerów i kierowców dojeżdżających na Lotnisko Chopina w Warszawie czekają utrudnienia. Od 29 lipca rusza remont ul. Żwirki i Wigury, który potrw...
– Najwięcej uczymy się od osób, które realnie korzystają z lotniska – tego nie zastąpią ani przepisy, ani tradycyjny audyt. Zależy nam, aby te wnioski nie zostały tylko u nas, bo za dostępność nie odpowiada pojedyncza instytucja, to zadanie dla wszystkich, którzy mają wpływ na przebieg podróży – dodaje ekspert ds. szkoleń i wsparcia biznesu Polish Airports Academy Łukasz Krasoń.
Ciągłe doskonalenie dostępności
Lotnisko Chopina było pierwszym portem lotniczym i obiektem komunikacyjnym w Polsce, który w 2015 roku otrzymał certyfikat „Obiekt bez barier”, a od tego czasu przechodzi kolejne audyty recertyfikacyjne.
Dostępność traktowana jest nie jako jednorazowy projekt, lecz jako proces wymagający stałego doskonalenia. Wprowadzane rozwiązania odpowiadają przy tym na potrzeby nie tylko osób z niepełnosprawnościami, lecz także rodzin, osób starszych oraz pasażerów podróżujących po raz pierwszy.
Link do ankiety oraz formularz do zgłoszeń w spacerze badawczym dostępne są tutaj.
Czytaj więcej
Lotnisko Chopina wkracza w decydującą fazę programu inwestycyjnego. Regionalny Dyrektor Ochrony Środowiska (RDOŚ) w Warszawie wydał decyzję o środo...
