Wielka Brytania zmodernizuje ruch lotniczy. Ma być szybciej i zdrowiej

W Wielkiej Brytanii powstała nowa instytucja – UK Airspace Design Service (UKADS). Jej oficjalna prezentacja miała już miejsce w parlamencie. Będzie podlegać Narodowym Służbom Kontroli Lotniczej (NATS), a pełną działalność rozpocznie pod koniec 2025 roku – donosi portal Travel Weekly.

Czytaj więcej

Linie Lotnicze

Niemiecka ministra: Nie poprzemy pogorszenia praw pasażerów lotniczych

Bruksela pracuje nad nowymi zasadami przyznawania odszkodowania pasażerom linii lotniczych za opó...

UKADS odpowiadać będzie za projektowanie nowych tras lotniczych – chodzi o to, by były krótsze i efektywniejsze, co przełoży się na rozwój portów lotniczych i umożliwi płynniejsze starty i lądowania. W efekcie zmniejszy się hałas, zanieczyszczenie powietrza, opóźnienia.

Linie lotnicze zapłacą za modernizację przestrzeni powietrznej

Początkowo działania będą skupione na przestrzeni powietrznej wokół Londynu, a w dalszej perspektywie nowe trasy mogą obsługiwać również inne pojazdy, takie jak drony czy latające taksówki.

Rząd chce zapewnić przyszłość sektora lotniczego na lata i zwiększyć jego odporność na zakłócenia. Koszty funkcjonowania UKADS pokryje nowa opłata, UK airspace design charge, którą płacić będą głównie linie lotnicze. Jak poinformował minister lotnictwa Mike Kane, opłata ta zasili również nowy fundusz, Airspace Design Support Fund, wspierający modernizację przestrzeni powietrznej w pozostałych częściach Wielkiej Brytanii.

Minister podkreślił, że modernizacja przestrzeni powietrznej nadal będzie finansowana przez sektor zgodnie z zasadą „kto korzysta – ten płaci”. Departament Transportu współpracuje z Urzędem Lotnictwa Cywilnego (CAA), aby zapewnić szybką realizację nowych tras, a cały proces będzie podlegał niezależnemu nadzorowi.

W latach 50., gdy powstała brytyjska przestrzeń powietrzna, rocznie odbywało się około 200 tysięcy lotów. W 2024 roku liczba ta wynosiła już 2,7 miliona, a prognozy zakładają niemal podwojenie ruchu pasażerskiego i cargo w ciągu najbliższych 20 lat.

Nowocześniej oznacza zdrowiej dla ludzi i środowiska

Minister Kane tłumaczy, że przebudowane „powietrzne autostrady” przyspieszą rozwój brytyjskiego lotnictwa, wspierając rozbudowę lotnisk, tworzenie miejsc pracy i przynosząc miliardy funtów gospodarce.

– Modernizacja przestrzeni powietrznej to również jeden z najprostszych sposobów na ograniczenie emisji dwutlenku węgla i zapewnienie zrównoważonego rozwoju branży – twierdzi.

– Unowocześnienie infrastruktury przestrzeni powietrznej to klucz do rozwoju sektora i ograniczenia jego negatywnego wpływu na środowisko – dodaje dyrektor generalny CAA Rob Bishton. – Stworzenie UKADS to kolejny istotny krok ku uproszczeniu procesów decyzyjnych i zwiększeniu przekonania co do ich skuteczności – dodaje.

Czytaj więcej

Linie Lotnicze

Europa zmienia zasady odszkodowań za opóźniony lot. Co zyskają pasażerowie?

Ministrowie transportu państw członkowskich UE porozumieli się w sprawie rewizji rozporządzeń dot...