Reklama

Za 20 lat 68 milionów pasażerów na polskim niebie

W 2030 roku polskie lotniska obsłużą 68 milionów pasażerów. Do obsługi tego ruchu powstanie dodatkowo 65 tysięcy miejsc pracy - prognozują IATA i Polska Agencja Żeglugi Powietrznej
Za 20 lat 68 milionów pasażerów na polskim niebie

Foto: Fotorzepa, Ryszard Waniek

ff

Obie instytucje,  Międzynarodowe Zrzeszenie Przewoźników Powietrznych (IATA) i Polska Agencja Żeglugi Powietrznej (PAŻP) opracowały pierwszą wspólną prognozę rozwoju ruchu na polskim niebie.

Jak podaje PAŻP, w ciągu dwóch dekad liczba operacji lotniczych w Polsce podwoi się i osiągnie 1,5 miliona lotów rocznie. Średnio rocznie w samolotach przybywać będzie 5,6 procent pasażerów, co oznacza, że w 2030 roku będzie ich 68 milionów.

Dla porównania w 2017 wszystkie krajowe lotniska obsłużyły prawie 40 mln pasażerów.

Żeby nadążyć z obsługą tego ruchu należy - stwierdza IATA - między innymi odnowić system zarządzania ruchem lotniczym.Jeśli to się uda, państwo może liczyć na 6 mld euro więcej w budżecie 65 tysięcy nowych miejsc pracy do 2035 roku - zaznaczono.

Jak piszą autorzy raportu, ruch lotniczy w Polsce rozwija się szybciej niż średnio w Unii Europejskiej. Może być on jeszcze większy, jeśli powstanie Centralny Port Komunikacyjny pod Warszawą. Ale inwestycje będą potrzebne też w działających już portach lotniczych.

Reklama
Reklama

- Działania PAŻP będą stanowiły istotny wkład w modernizację przestrzeni powietrznej w Europie - zapewnia cytowany w komunikacie prezes Agencji Janusz Janiszewski. - Potrzeby rynku lotniczego, w szczególności w zakresie zwiększania przepustowości, są głównym powodem, dla którego IATA i PAŻP podjęły współpracę.

Zdaniem przywołanego wiceprezesa IATA na Europę Rafaela Schvartzmana opóźnienia rejsów w europejskiej przestrzeni powietrznej są dużą niedogodnością dla pasażerów i mają negatywny wpływ na gospodarkę. - Przewidywany wzrost liczby pasażerów, szczególnie intensywny w Polsce, spowoduje nasilenie tego problemu. Stąd też tak ważne jest, by dalsze prace nad strategią rozwoju przestrzeni powietrznej dla Polski przebiegały w kooperacji PAŻP i przewoźników lotniczych. Bliska współpraca z PAŻP pozwala nam być spokojnym o optymalny rozwój żeglugi powietrznej w Polsce, przynoszący zarazem korzyści ekonomiczne - ocenia Schvartzman.

Zanim Wyjedziesz
Wielkie Muzeum Egipskie otwarte. Na razie na próbę
Materiał Promocyjny
Jak zostać franczyzobiorcą McDonald’s?
Materiał Promocyjny
OTOMOTO rewolucjonizuje dodawanie ogłoszeń
Turystyka
Nowa opłata dla turystów? Koszt wypoczynku może wzrosnąć
Turystyka
Dolina Sanu i Wisły: pięć perełek, które zaskakują
Reklama
Reklama
REKLAMA: automatycznie wyświetlimy artykuł za 15 sekund.
Reklama
Reklama