Ponad 41 milionów pasażerów na polskich lotniskach w 2022 roku

Związek Regionalnych Portów Lotniczych (ZRPL) zebrał statystyki ruchu pasażerskiego za 2022 rok z trzynastu polskich lotnisk regionalnych. W 2022 roku w portach regionalnych obsłużono w sumie 26,7 mln pasażerów, czyli o 14,5 mln więcej (118,5 procent) w porównaniu z 2021 rokiem. Wynik osiągnięty w minionym roku to 88,4 procent ruchu z rekordowego 2019 roku, kiedy to z siatek połączeń portów regionalnych skorzystało ogółem 30,2 mln podróżnych – podaje ZRPL.

Czytaj więcej

Linie Lotnicze

O'Leary: Sprzedaż biletów bije rekordy, czegoś takiego jeszcze nie widziałem

Styczeń był rekordowym miesiącem pod względem sprzedaży w linii lotniczej Ryanair. Duży popyt sprawia, że przewoźnik podnosi ceny biletów.

W 2022 roku we wszystkich czternastu polskich portach lotniczych, czyli na Lotnisku Chopina w Warszawie (największym porcie lotniczym w kraju i jedynym tranzytowym) oraz na trzynastu lotniskach regionalnych, zanotowano w sumie 41,1 mln pasażerów, to jest o 21,4 mln więcej (108,8 procent) w porównaniu z 2021 rokiem. Ruch pasażerski odbudował się do poziomu 83,9 procent w porównaniu z rekordowym 2019, kiedy to w czternastu polskich portach lotniczych obsłużono 49,1 mln podróżnych.

W minionym roku lotniska regionalne zwiększyły udział w całości ruchu pasażerskiego do 65 procent, to więcej niż w rekordowym 2019 roku, kiedy udział ten wyniósł 62 procent. Reszta podróżnych, to jest 35 procent (14,4 mln), skorzystała z siatki połączeń stołecznego lotniska – zauważa w swojej informacji ZRPL.

Związek Regionalnych Portów Lotniczych podzielił lotniska na dwie grupy. Do pierwszej zaliczył porty, które rocznie obsłużyły co najmniej milion pasażerów, a do drugiej - mniejsze.

W pierwszej grupie znalazło się sześć lotnisk z największym portem regionalnym na czele, czyli Krakowem. Z jego siatki połączeń skorzystało 7,39 mln podróżnych. Na drugim miejscu, z liczbą 4,57 mln pasażerów, znalazł się Gdańsk. Trzecie były Katowice, gdzie odnotowano 4,41 mln podróżnych. Czwartym największym portem regionalnym w Polsce w 2022 roku, z rekordowym wynikiem 3,12 mln pasażerów, zostało lotnisko Warszawa-Modlin (to najlepszy rezultat w historii tego portu). Kolejne dwa lotniska to Wrocław, w którym obsłużono 2,87 mln pasażerów i Poznań z wynikiem 2,25 mln.

Pozostałych siedem lotnisk zaliczono do drugiej grupy. Tutaj najsilniejszy okazał się Rzeszów-Jasionka, który zanotował 731 tysięcy pasażerów. To lotnisko pełniło także kluczową rolę w obsłudze rejsów cargo ze wsparciem dla napadniętej przez Rosję Ukrainy. Kolejny lotniskiem był Szczecin z wynikiem prawie 420 tys. podróżnych, a następnie Lublin – 330 tys., Bydgoszcz – 254 tys., Łódź – 180 tys., Olsztyn-Mazury – 113 tys. i Zielona Góra – 43 tys. podróżnych.

Czytaj więcej

Linie Lotnicze

Ryanair potwierdza: Wracamy na Lotnisko Chopina. Na początek pięć kierunków

Tani przewoźnik z Irlandii, Ryanair, ogłosił dzisiaj listę pięciu tras, które uruchomi wiosną z Lotniska Chopina w Warszawie. Są to trzy kierunki wakacyjne, jak Alicante, Majorka i Pafos, oraz dwie stolice europejskie – Bruksela (Charleroi) i Wiedeń.

Jak policzył portal pasazer.com, który przygotował własne podsumowanie, nie wszystkie porty rozwijały się w tym samym tempie. Najlepiej poradziły sobie te małe, jak Zielona Góra i Łódź, w których ruch wzrósł odpowiednio o ponad 24 procent i o ponad 17 procent w stosunku do roku 2019. Dobrze wypadły też Lublin i Rzeszów, gdzie osiągnięto ponad 92 procent wielkości z 2019 roku. Ale najciekawiej wypada porównanie osiągnięć grupy największych lotnisk. Okazuje się bowiem, że "prym wiedzie Modlin, który jako jedyny poprawił o 0,7 proc. rezultat z ostatniego roku przed pandemią. Bardzo dobrze wypadł Poznań, który stracił do 2019 r. zaledwie 5,3 proc. Na trzecim miejscu w tej kategorii uplasowały się Katowice ze stratą 7 proc. Pozostałe cztery lotniska odnotowały dwucyfrowe spadki, a na ostatnim miejscu znalazło się Lotnisko Chopina, które jako jedyne nie osiągnęło 80 proc. liczby pasażerów z 2019 r.".

- To był ważny i dobry rok dla polskich lotnisk regionalnych – komentuje cytowany w informacji prezes ZRPL Artur Tomasik. - Nastąpiła szybka odbudowa przewozów pasażerskich, co jest bardzo ważne dla ustabilizowania sytuacji finansowej portów. Mieszkańcy Polski pokazali, że chcą latać z lotnisk regionalnych, które dobrze znają, i do których dojazd nie jest dla nich kosztowne. W minionym roku dwóch na trzech obsłużonych w Polsce pasażerów linii lotniczych wybierało porty regionalne.

- Pierwszy rok po kryzysie pokazał, że lotniska regionalne pełnią nieustająco ważną rolę dla zrównoważonego rozwoju kraju – dodaje Tomasik. - Są także ważnym elementem infrastruktury transportowej państwa, bo to właśnie one przyjęły na siebie obsługę zdecydowanej większości pomocy dla Ukrainy, która drogą lotnicza przybywała do Polski. W szczególności chodzi o lotniska w Rzeszowie, Lublinie i Katowicach.