W ciągu trzech pierwszych miesięcy 2025 roku Port Lotniczy Gdańs odprawił prawie 1,4 miliona pasażerów, to 11,8 procent więcej niż w tym samym okresie 2024 roku. Odbyło się 11,5 tysiąca operacji lotniczych, o 4,8 procent więcej niż rok temu.

Najpopularniejsze kierunki to niezmiennie Londyn (121,9 tysiąca pasażerów), Oslo (97,2 tysiąca) i Kopenhaga (90,5 tysiąca).

Duży wzrost lotnisko zanotowało w ruchu nieregularnym, w tym czarterowym. W pierwszym kwartale 2025 obsłużyło 49,8 tysiąca pasażerów, aż o 26 procent więcej niż rok wcześniej.

- Mamy 12-procentowy wzrost liczby pasażerów w ruchu regularnym i 26-procentowy w czarterowym. To bardzo dobry sygnał, który oznacza, że ten rok znowu będzie rekordowy dla naszego lotniska - mówi prezes Portu Lotniczego Gdańsk Tomasz Kloskowski, cytowany w komunikacie.

- Podobnie jak w ubiegłym roku silnikiem napędzającym ruch lotniczy są czartery. Latamy na wakacje tygodniowe i dwutygodniowe, nie tylko raz w roku, ale i dwa, a nawet trzy razy. Latamy też przed i po sezonie wakacyjnym, żeby było taniej i żeby było nas stać na więcej – dodaje.

Wizz Air największym przewoźnikiem na gdańskim lotnisku

Największy udział w rynku w ruchu regularnym miał Wizz Air, który zrealizował w Gdańsku 47,9 procent połączeń, drugi był Ryanair (33,3 procent), a trzeci LOT (4,8 procent).

W ciągu trzech miesięcy 2025 roku spółka wypracowała 12,4 miliona złotych zysku ze sprzedaży i 12,4 miliona złotych zysku netto.

Foto: Port Lotniczy Gdańsk

- Wygląda na to, że tak jak przewidywaliśmy, na koniec roku będziemy mieli około 50 milionów złotych zysku na sprzedaży. Te wyniki finansowe są nam potrzebne, bo za chwilę będziemy musieli sfinansować program inwestycyjny o wartości ponad pół miliarda złotych - mówi Tomasz Kloskowski.

Program przewiduje między innymi rozbudowę do 2028 roku pola wzlotów (płyt postojowych, drogi kołowania i stanowisk do odladzania samolotów) oraz bazy do technicznej obsługi samolotów, a także budowę nowego biurowca w ramach projektu Airport City Gdańsk i ekologicznego carportu.

W obsłudze towarów i poczty wyniki poprawiły się o 4,7 procent w stosunku do pierwszego kwartału 2024 roku. Obsłużono 2,7 miliona ton cargo.

Aktualna siatka połączeń z Gdańska

Ryanair: Aarhus, Alicante, Barcelona-El Prat, Belfast, Bratysława, Brindisi, Bristol, Burgas, Cork, Chania, Dublin, Edynburg, Göteborg, Hamburg, Kopenhaga, Korfu, Kraków, Leeds-Bradford, Londyn-Stansted, Lublin, Malaga, Malta, Manchester, Mediolan-Bergamo, Neapol, Newcastle, Oslo-Torp, Pafos, Paryż-Beauvais, Piza, Podgorica, Praga, Ryga, Rzym-Ciampino, Santorini, Skelleftea, Sztokholm-Arlanda, Vaxjo, Wenecja, Wrocław, Zadar.

Wizz Air: Aberdeen, Alesund, Alicante, Barcelona El-Prat, Bergen, Billund, Budapeszt, Burgas, Dortmund, Eindhoven, Goteborg, Hamburg, Haugesund, Heraklion, Kopenhaga, Larnaka, Leeds-Bradford, Liverpool, Londyn-Luton, Madera, Malaga, Mediolan-Malpensa, Oslo-Gardermoen, Oslo-Torp, Paryż-Beauvais, Rejkiawik-Keflavik, Rzym-Fiumicino, Split, Stavanger, Sztokholm-Arlanda, Teneryfa, Tirana, Tromso, Trondheim, Turku.

LOT: Warszawa, Rzeszów.

KLM: Amsterdam.

SAS: Kopenhaga.

Lufthansa: Frankfurt, Monachium.

Norwegian: Bergen, Oslo-Gardermoen.

Eurowings: Dusseldorf.

Finnair: Helsinki.

Swiss: Zurych.