W największym w historii letnim rozkładzie lotów Ryanaira dla Katowic, liczącym w sumie 20 kierunków, znajdzie się pięć nowych tras - do Alicante, Bari, na Maltę, do Rzymu Fiumicino i Zadaru - informuje Ryanair w komunikacie.
Przewoźnik podstawi na lato dodatkowy samolot, zwiększając całkowitą liczbę maszyn do trzech. W ramach nowego rozkładu obsłuży milion pasażerów (o 50 procent więcej względem zeszłego sezonu letniego).
Za cztery lata nowy terminal
- Jestem przekonany, że pięć nowych kierunków Ryanaira z Katowice Airport będzie cieszyło się dużym zainteresowaniem, szczególnie że są to trasy na południe Europy. Rozwój bazy Ryanaira na katowickim lotnisku jest możliwy m.in. dzięki odpowiedniej przepustowości infrastruktury portu, a wiemy, że ma to duże znaczenie dla naszych partnerów. W 2028 roku oddamy do użytku nowy terminal pasażerski, co pozwoli utrzymać wysoki poziom przepustowości w Katowice Airport - mówi prezes Górnośląskiego Towarzystwa Lotniczego, które zarządza katowickim lotniskiem, Artur Tomasik, cytowany w komunikacie.
- Ryanair jest jedyną linią lotniczą, która realnie rośnie w Polsce i Europie. W tym roku zainwestuje w Polsce rekordową kwotę 4,2 miliarda dolarów, zapewniając wzrost w całej Polsce poza jednym zauważalnym wyjątkiem - Modlinem - mówi dyrektor handlowy Ryanaira Jason McGuinness.
Czytaj więcej
Ryanair ogłosił, że zainwestuje tego lata w Polsce 4,2 miliarda dolarów i przeniesie dwa samoloty z bazy w Modlinie do Katowic i Poznania. Modlin s...
- Podczas gdy Ryanair kontynuuje inwestycje i rozwój tras i ruchu w Katowicach i w całej Polsce, Modlin straci 10 tras, dwa samoloty i będzie miał o 20 procent mniej ruchu, co prowadzi do utraty ponad miliona miejsc w tym roku. Winę za to ponosi bezpośrednio zespół zarządzający lotniskiem Modlin, który nie zainwestował w efektywną rozbudowę terminala ani nie wprowadził konkurencyjnych opłat lotniskowych, jak robią to inne lotniska w Europie i w Polsce. Bezczynność zespołu zarządzającego lotniskiem Modlin będzie miała długoterminowe konsekwencje dla ruchu, turystyki i miejsc pracy w regionie mazowieckim. Wzywamy akcjonariuszy lotniska do pilnej interwencji, jeśli nie chcą ryzykować dalszej utraty połączeń, miejsc pracy i korzyści ekonomicznych dla regionu - dodaje McGuinness.
