Przewiduje on między innymi wydatki na prace przygotowawcze, projektowe i "zasadnicze roboty budowlane" w łącznej wysokości 131,7 miliarda złotych.
Jak mówi cytowany w rządowym komunikacie minister infrastruktury Dariusz Klimczak, w zaktualizowanym programie rząd "przyjął możliwe do dotrzymania harmonogramy prac CPK". - Urealnił również założenia finansowe Programu, co pozwoli krok po kroku zrealizować projekt CPK – podkreślił.
Czytaj więcej
Dzięki modernizacji w 2029 roku Lotnisko Chopina będzie mogło obsługiwać 30 milionów pasażerów rocznie, prawie o jedną trzecią więcej niż dzisiaj.
Uchwała przewiduje kontynuowanie przygotowania, projektowanie, rozpoczęcie i zakończenie głównych robót budowlanych związanych z budową Centralnego Portu Komunikacyjnego w Baranowie pod Warszawą.
Lotnisko będzie gotowe w 2031 roku, ale ruszy w 2032 roku
Kluczowe inwestycje to zbudowanie "infrastruktury kolejowej, drogowej i uruchomienie lotniska". Urealniony harmonogram zakłada uruchomienie pierwszego etapu lotniska CPK i Kolei Dużych Prędkości (KDP) między Warszawą, CPK i Łodzią oraz zaawansowanie prac budowlanych na odcinkach KDP do Wrocławia i Poznania do końca 2032 roku. To termin podawany już w czerwcu przez premiera Donalda Tuska. Jak deklarował wiceminister infrastruktury i pełnomocnik rządu ds. CPK Maciej Lasek, samo lotnisko ma być gotowe w 2031 roku, ale jego uruchomienie nastąpi w 2032 roku, wcześniej trzeba bowiem przeprowadzić testy wszystkich systemów i proces certyfikacji portu.
– Centralny Port Komunikacyjny to nie tylko inwestowanie w przyszłość transportu w Polsce, ale także szansa na skok cywilizacyjny – zapewnia teraz cytowany w komunikacie rządu Lasek. – Naszym celem jest stworzenie jednego z najlepszych portów lotniczych na świecie, który zintegruje transport lotniczy, kolejowy i drogowy.
"Celem programu CPK jest stworzenie nowoczesnego i rentownego lotniska, które uzyska miejsce w pierwszej dziesiątce najlepszych portów lotniczych świata. Ponadto przebudowany zostanie krajowy system transportu kolejowego, oferując atrakcyjną alternatywę dla transportu drogowego, przy zapewnieniu rozwoju i trwałej integracji aglomeracji warszawskiej i łódzkiej" - czytamy.
CPK - wizualizacja z lotu ptaka
W gminach Baranów, Wiskitki i Teresin powstanie węzeł łączący transport lotniczy, kolejowy i drogowy, którego integralną częścią będzie lotnisko. Zyska ono terminal z początkową przepustowością co najmniej 34 milionów pasażerów rocznie (zgodnie z prognozą Międzynarodowego Zrzeszenia Przewoźników Lotniczych wystarczy to przynajmniej do 2035 roku) i możliwością szybkiej rozbudowy, w razie potrzeby do 44 milionów.
Inwestycja obejmuje także węzeł przesiadkowy dla transportu publicznego i dworzec kolejowy zintegrowany z lotniskiem. Na dworcu będą stawały pociągi dalekobieżne i aglomeracyjne.
CPK w Baranowie to nowe Lotnisko Chopina w Warszawie
Uruchomienie lotniska CPK pozwoli na przeniesienie ruchu komercyjnego z Lotniska Chopina w Warszawie, przy zachowaniu rentowność inwestycji." W ramach projektu kolejowego CPK zakładane jest także wykorzystanie nowych linii przez pasażerskie pociągi dalekobieżne dużych prędkości, łączące najważniejsze aglomeracje, a także przez szybkie pociągi obsługujące ośrodki regionalne. Analizowane jest również wykorzystanie linii kolejowych do transportu towarowego, co pozwoli ograniczyć ruch ciężarowy na drogach".
Czytaj więcej
Tureckie linie lotnicze Turkish Airlines zostały oficjalnie wpisane do Księgi rekordów Guinnessa po tym jak udokumentowały, że są przewoźnikiem lot...
Realizacja CPK w opisanym kształcie pochłonie 131,7 miliarda złotych, a będzie finansowana z pieniędzy Skarbu Państwa, Unii Europejskiej i pożyczek w formie obligacji.
