We wrześniu Lotnisko Chopina obsłużyło dokładnie 2,35 miliona pasażerów (w 2024 roku 2,09 miliona). Od czerwca do końca września z lotniska skorzystało łącznie 9,32 miliona podróżnych. W 2024 roku było to 8,44 miliona, wzrost wyniósł więc 10,4 procent.
Na Lotnisku Chopina ruch rośnie od początku roku
Z kolei od początku roku do końca września odprawiono w stołecznym porcie łącznie 18,3 miliona ludzi.
We wrześniu wykonano 17 453 pasażerskie operacje lotnicze (wzrost o 11 procent) i 18 461 wszystkich operacji (wzrost o 9 procent).
Wypełnienie samolotów wyniosło 85,2 procent.
W czasie trzech kwartałów tego roku najwięcej osób podróżowało w ramach strefy Schengen – 12 milionów. Kierunki poza Schengen wybrało 6,32 miliona.
Nieznacznie zmieniła się struktura wybieranych przewoźników. O jeden punkt procentowy spadł odsetek pasażerów linii tradycyjnych i wynosi 59 procent. W czasie trzech kwartałów zwiększył się o dwa punkty procentowe odsetek osób podróżujących liniami niskokosztowymi (26 procent), a o jeden punkt spadł odsetek osób korzystających z czarterów i wynosił 15 procent.
Czytaj więcej
Wojewoda mazowiecki podpisał decyzję lokalizacyjną dotyczącą budowy linii kolejowej do Mazowieckiego Portu Lotniczego Warszawa-Modlin. Prace budowl...
Lotnisko Chopina dba o ruch przesiadkowy
– W sezonie letnim popyt konsekwentnie wyprzedzał naszą przepustowość – komentuje członek zarządu PPL ds. finansowo-handlowych Marcin Danił. – Rosło zainteresowanie korzystaniem z lotniska w Warszawie przewoźników z Bliskiego Wschodu. Qatar Airways, Emirates, Air Arabia i Etihad Airways chcą włączać Warszawę w silniejsze fale przesiadkowe. Ale sięgamy już sufitu, jeśli chodzi o możliwości, dlatego każda nowa para slotów musi pracować na wartość hubową –stawiamy na kierunki o wysokiej wartości, stabilne częstotliwości i większą różnorodność siatki, zamiast na samą liczbę rotacji. Lepsze wyniki finansowe są naturalną konsekwencją takiego podejścia i zwiększają zdolność inwestycyjną przed kolejnymi wyzwaniami naszej Grupy Kapitałowej. Cały system zbudowany wspólnie z liniami lotniczymi i naszymi partnerami przeniesiemy jako PPL na nowe lotnisko w Baranowie (CPK), które będzie gotowe do rośnięcia od pierwszego dnia – dodaje.
W ruchu regularnym w ciągu pierwszych dziewięciu miesięcy pasażerowie najchętniej podróżowali do Londynu, Paryża, Amsterdamu, Brukseli i Kopenhagi. W wypadku czarterów najważiejsze kierunki to Antalya, Marsa Alam, Hurghada, Szarm el-Szejk i Rodos.
