Rejsy wycieczkowe odbudowują się szybciej niż inne formy turystyki - wynika z raportu „State of the Cruise Industry Report” opublikowanego przez Międzynarodowe Stowarzyszenie Organizatorów Rejsów Wycieczkowych (Cuise Line International Association, CLIA).
Według danych Światowej Organizacji Turystyki (UNWTO) w 2023 roku turyści odbyli 1,3 miliarda podróży zagranicznych, co oznacza, że turystyka na świecie wciąż jest na minusie względem 2019 roku - do wyrównania wyniku brakuje jej 12 procent. Sama turystyka rejsowa przekroczyła natomiast wynik z 2019 roku o 6,8 procent.
Statki wycieczkowe przewiozły w sumie 31,7 miliona pasażerów, najwięcej w Ameryce Północnej - 18,1 miliona (wzrost o 17,5 procent), za którą uplasowała się Europa z 8,2 miliona pasażerów (plus 6,5 procent). Trzecie miejsce zajęła się Azja z wynikiem 2,3 miliona pasażerów (minus 37,7 procent).
Amerykanie mistrzami rejsów po Karaibach
W podziale na kraje bezkonkurencyjne okazały się Stany Zjednoczone z wynikiem 16,9 miliona pasażerów (więcej o 19 procent). Na kolejnych miejscach znalazły się Niemcy — 2,5 miliona (minus 3 procent), Wielka Brytania — 2,2 miliona (plus 15 procent), Australia — 1,2 miliona (plus 1 procent), Włochy — 1,2 miliona (plus 24 procent), Kanada — 1 milion (minus 1 procent), Brazylia — 740,5 tysiąca (plus 30 procent), Hiszpania — 586,8 tysiąca (plus 6 procent), Francja — 575,5 tysiąca (plus 6 procent) i Chiny — 156,8 tysiąca (minus 92 procent).
CLIA prognozuje się, że tym roku w rejs wybierze się 35,7 miliona pasażerów, a do 2027 r. ich liczba wzrośnie do prawie 40 milionów.
12 procent pasażerów statków wycieczkowych pływa dwa razy w roku, 10 procent odbywa od trzech do pięciu rejsów rocznie.
82 procent wycieczkowiczów deklaruje, że wybierze się w rejs ponownie, a 71 procent ankietowanych rozważa popłynięcie w swój pierwszy rejs.
Czytaj więcej
Niemieccy ekolodzy zarzucają armatorowi statków wycieczkowych TUI Cruises tak zwany greenwashing, czyli wybielanie się w kwestii dbania o środowisk...
Średni wiek pasażera wycieczkowca to 46 lat (36 procent jest poniżej czterdziestki).
Aż 28 procent pasażerów wybiera się w rejs z rodziną liczącą od trzech do nawet pięciu pokoleń, prawie 10 procent podróżuje samotnie.
44,2 procent pasażerów (12,8 miliona) pływało w ubiegłym roku po Karaibach. Drugim najpopularniejszym regionem był basen Morza Śródziemnego (18,5 procent, 5,5 miliona pasażerów), a trzecim inne europejskie morza (10,4 procent, 3 miliony pasażerów).
Najszybciej rosnącym segmentem są jednak rejsy ekspedycyjne i eksploracyjne (wzrost liczby pasażerów o 71 procent w latach 2019-2023).
73 procent pasażerów przyznało, że wybrało się w rejs za namową agenta turystycznego.
Za największe atuty tej formy spędzania czasu turyści uznają możliwość odwiedzenia wielu miejsc podczas jednej podróży i korzystny stosunek jakości do ceny.
Czytaj więcej
Internetowe biuro podróży specjalizujące się w sprzedawaniu rejsów statkami wycieczkowymi po morzach świata, stworzyło narzędzie, które pomoże wska...
56 nowych statków w cztery lata
W tym roku w inauguracyjny rejs wypłynie osiem statków należących do firm zrzeszonych w CLIA, z których największy ma 5,7 tysiąca miejsc do spania, a w sumie mają ich 23,8 tysiąca. Statki te kosztowały 6,4 miliarda dolarów.
Do roku 2028 na wody wypłynie 56 nowych statków z łącznie 121 tysiącami łóżek. Ich wartość to 38 miliardów dolarów.
Łączna liczba miejsc na statkach wycieczkowych wzrośnie w latach 2024-2028 o co najmniej 10 procent - z 677 tysięcy w tym roku do 745 tysięcy w roku 2028.
W 2022 roku (nie ma jeszcze danych za 2023) branża rejsów wycieczkowych wniosła do światowej gospodarki 138 miliardów euro, zapewniła 1,2 miliona miejsc pracy na całym świecie i płace o wartości 43 miliardów dolarów.
