Fotel dla psa, papugi i królika – nadchodzi rewolucja w podróżach z pupilami

Najwięcej kłopotów w podróżowaniu ze zwierzętami od lat sprawia transport lotniczy. Z raportu Amadeus Travel Trends 2026 wynika, że aż 42 procent właścicieli rezygnuje z dalekich wyjazdów z obawy o stres, jaki ich pupil musiałby znosić w luku bagażowym. Dokument wskazuje „the pawprint economy” (ang. gospodarka „odcisków łap”) jako jeden z sześciu kluczowych trendów w 2026 roku i podkreśla, że zwierzęta coraz częściej są postrzegane jako pełnoprawni pasażerowie, a nie dodatkowy ładunek.

Czytaj więcej

Linie Lotnicze

Najbezpieczniejsze linie lotnicze? W europejskiej stawce Wizz Air i Ryanair

Ogłoszono coroczny ranking najbezpieczniejszych linii lotniczych świata. Miejsce na podium zajęli...

Czworonogi w samolotach – nie klatkach, ale na własnych fotelach

Symbolem nadchodzących zmian jest startujący w marcu 2026 roku australijski przewoźnik SkyePets. Jego oferta bezpośrednich lotów z Melbourne i Auckland do Los Angeles zakłada obecność zwierząt w kabinie i rzuca wyzwanie dotychczasowym standardom. Rewolucja polega na odejściu od restrykcyjnego limitu wagi (zwykle do 8 kilogramów), który wymuszał chowanie pupila w ciasnej klatce pod fotelem. W SkyePets nawet duże psy będą podróżować na sąsiednich, pełnowymiarowych miejscach, co na trasach transoceanicznych było dotąd niemożliwe bez wynajęcia prywatnego odrzutowca.

Nie jest to odosobniony przypadek, agencja Reuters donosiła niedawno o podobnych krokach linii Virgin Australia. Przewoźnik ten jako pierwszy na tamtejszym rynku zdecydował się wprowadzić przewożenie małych psów i kotów na pokładzie, choć usługa ta jest ograniczona wyłącznie do wybranych tras krajowych.

Te decyzje są wyraźnym dowodem na ewolucję rynku i ostateczne przejście od modelu „bagażowego” do zasad przewidujących potrzebach czworonogów.

Włosi zapraszają do samolotów czworonogi, a Amerykanie króliki i papugi

W Europie prawdziwym liderem zmian są Włochy, które dzięki nowym wytycznym nadzoru lotniczego ENAC jako pierwszy kraj na kontynencie otworzyły kabiny samolotów dla psów o wadze do 30 kilogramów. Nowe przepisy pozwalają średnim i dużym czworonogom podróżować obok właścicieli na pokładach podczas rejsów krajowych, o ile zajmują one wykupione miejsce i przebywają w atestowanej przenośnej klatce.

Czytaj więcej

Linie Lotnicze

Pasażerowie samolotów boją się turbulencji, ale jest coś, czego nie lubią jeszcze bardziej

Co powoduje największy dyskomfort podczas podróży samolotem? Takie pytanie zadała w ankiecie firm...

Na mapie przyjaznych przewoźników wyróżnia się także holenderski KLM. Choć linia ta utrzymuje rygorystyczny limit 8 kilogramów dla zwierząt przebywających pod fotelem, to oferuje jeden z najbardziej rozbudowanych systemów opieki dla większych psów podróżujących w specjalnych, klimatyzowanych sekcjach bagażowych.

Liberalizacja przepisów obejmuje też inne gatunki – linie takie jak Alaska Airlines dopuszczają w kabinie króliki i ptaki, o ile rezerwacja została dokonana z odpowiednim wyprzedzeniem.

Przedziały dla zwierząt? Dlaczego nie – mówią Chińskie koleje

Rewolucja dotyczy nie tylko nieba, ale i torów. Po sukcesie ubiegłorocznych testów na trasie Pekin–Szanghaj, chiński system transportu zwierząt w pociągach dużych prędkości przeszedł gruntowną modernizację. Usługa realizowana przez JD Logistics we współpracy z narodowym przewoźnikiem objęła już kilkadziesiąt kluczowych stacji w całym kraju.

Zwierzęta podróżują w specjalnie przygotowanych, wentylowanych przedziałach. Każdy jest wyposażony w czujniki temperatury i kamery, a właściciel może przez całą drogę śledzić stan pupila w aplikacji. Nowością jest także zwiększenie limitu do dwóch zwierząt na jednego pasażera i możliwość wysłania zwierzęcia samego, pod nadzorem personelu.